Gabriel Salom贸n, Director General de Jidoka (Soluciones eficientes en log铆stica y comercio exterior). Desde el comienzo de ejecuci贸n de las obras a cargo del concesionario en 2021, en la Zona Franca Zapala (ZFZ) se llevan invertidos 3 millones de d贸lares y se ha empleado de manera directa e indirecta a unas 100 personas. De los rubros ligados a la ejecuci贸n de obras civiles, casi la totalidad de la mano de obra empleada para este emprendimiento es local . 

El predio cuenta con 250 hect谩reas, y se han desarrollado en esta primera etapa 25 hect谩reas con 41 lotes sistematizados y dotados de todos los servicios . Asimismo, en el 煤ltimo tiempo se habilitaron oficinas, una nave industrial para mercader铆a, sala de bomberos y enfermer铆a, garita y una playa de almacenamiento de productos que pueden estar a la intemperie. La ZFZ tiene much铆simo potencial de crecimiento, sobre todo por su proximidad con Vaca Muerta . 

De la misma forma que el litio en Jujuy, el petr贸leo y el gas de Vaca Muerta son de los productos m谩s importantes para la Argentina, en lo que a producci贸n y a generaci贸n de divisas se refiere. La radicaci贸n en esa regi贸n de rubros directa o indirectamente ligados a la industria petrolera va a ser muy importante, considerando los proyectos de crecimiento de inversi贸n que hay en el pa铆s en ese sector. 

Esta apertura o el inicio de operaciones en la Zona Franca de Zapala va a recibir, casi de inmediato, el mercado importador vinculado con este rubro. Incluso, por lo dicho en el p谩rrafo anterior, es muy posible y viable que a todos los importadores que se radiquen ah铆 y que tengan que ver con el rubro petrolero, las importaciones les sean autorizadas. Es probable que las SIRAs les salgan autorizadas porque tiene que ver con pol铆ticas de Estado . 

A los importadores les sirve porque, por lo general, cualquier necesidad que haya en Vaca Muerta ya lo tienen en una zona franca sin ser nacionalizado, teniendo stock presente a 24 horas. Entonces, cada importador tiene todo el stock, sabiendo la necesidad que va a tener el sitio, en la misma provincia, a pocos kil贸metros, lo que lo convierte en algo muy beneficioso . Si una importaci贸n va con destino a Oriente, espera dos o tres semanas de avi贸n o un mes y medio de barco. Ahora se podr谩 tener los productos ah铆 listos. Lo pueden tener las mismas empresas proveedoras del exterior o el importador argentino que quiere tener un stock inmediato cerca de los sectores de trabajo .