Tres escenarios demuestran que la región tiene un gran potencial para beneficiarse económicamente de la integración y la cooperación, pero está retrasando el aprovechamiento de dichas ventajas a largo plazo debido a un enfoque en las prioridades políticas y económicas a corto plazo. Dónde estamos, hacia dónde vamos y cuáles son los principales retos, se describen en el estudio “Escenarios energéticos para Latinoamérica y el Caribe”, al que EconoJournal accedió de forma exclusiva.

El crecimiento de la demanda de energía en América Latina y el Caribe (ALC) se mantiene en un nivel relativamente alto a comparación del resto del mundo. La demanda de energía primaria creció a una tasa del 3.2% por año (p.a.) de 2000 a 2014. Se espera que crezca a una tasa más lenta de 1.6–1.9% de 2014 a 2030 y aún más lentamente de 2030 a 2060, a una tasa de 0.8–1.1% p.a. La reducción de la intensidad energética y el menor crecimiento demográfico son los responsables de esta desaceleración.

Estos son algunos de los principales resultados del estudio Escenarios Energéticos para Latinoamérica y el Caribe 2060, elaborado por el Consejo Mundial de la Energía con el apoyo de CAF -banco de desarrollo de América Latina-, Centrais Elétricas Brasileiras S.A (Eletrobras) y la Unidad de Planeación Minero Energética -UPME, que ofrece nuevas herramientas para que los tomadores de decisiones puedan implementar políticas públicas eficientes.

En el estudio se prevé que la demanda de electricidad en ALC aumentará de 2.3–2.7 veces hasta 2060, en línea con los desarrollos mundiales, que ven una creciente electrificación de la sociedad. Hasta 2030, la hidroelectricidad dominará el nuevo crecimiento de la generación de energía, con 40–65% del incremento de la generación. Más allá de 2030, el incremento de la nueva generación estará dominado por el gas natural y la energía eólica, solar y otras.

En el transporte, el uso de biocombustibles crecerá 5–6 veces entre 2014 y 2060, lo que conduce a una diversificación sustancial de la mezcla de combustibles para el transporte. También se espera que la participación de electricidad como combustible de transporte crezca dramáticamente. Sin embargo, se mantiene muy por debajo de la cuota mundial.

Las emisiones acumuladas de carbono en ALC de 2014 a 2060 representarán sólo el 4.7–5.1% de las emisiones acumuladas en el mundo, a pesar de la producción y uso de combustibles fósiles. Es importante resaltar que hoy el sector energético de ALC es el que menos carbono emite en el mundo en desarrollo, debido a una alta participación de la energía hidroeléctrica en la mezcla total de electricidad (54%). (…)