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Da帽a la pluma de quemador en el lado de estribor

10/02/2011 | ALERTA DE SEGURIDAD | Seguridad | 1559 lecturas | 667 Votos



Se llevaban a cabo operaciones con ensayos de pozos que requer铆an la instalaci贸n de plumas de quemador.




Se instalaron plumas de quemador de ochenta y cinco pies (25,9 metros) sobre las placas giratorias existentes en las cubiertas en voladizo de babor y estribor.


Se coloc贸 primero la pluma de quemador del lado de estribor, seguido luego por la pluma de quemador del lado de babor. Una vez instalados las plumas de quemador, se instalaron adem谩s equipos adicionales para supresi贸n de calor en ambas plumas. La pluma de quemador del lado de estribor comenz贸 a girar lentamente sobre su eje longitudinal y fue nuevamente tensionado, lo cual corrigi贸 el problema.


La pluma de quemador del lado de estribor se dej贸 en posici贸n extendida durante aproximadamente 64 horas antes de quemar hidrocarburos, utilizando la cabeza del quemador de estribor durante aproximadamente 15 minutos. Luego de que pasaran aproximadamente tres horas, los miembros de la cuadrilla escucharon un sonido de golpe fuerte proveniente del lado de estribor de la plataforma y fueron a investigar. A medida que un miembro de la cuadrilla se desplazaba por el lado de estribor de la plataforma observ贸 que el cabezal de la pluma de quemador del lado de estribor estaba sumergido en el agua, mientras que la base segu铆a fijada a la cubierta en voladizo con el poste principal recostado casi horizontalmente sobre la pluma.


驴QU脡 LO CAUS脫?


La instalaci贸n original para los quemadores de la plataforma de perforaci贸n fue modificada y reubicada desde la parte posterior de la plataforma a las cubiertas en voladizo en la parte media de la plataforma. La reubicaci贸n de las plumas de quemador requer铆a de un estudio ingenieril para la modificaci贸n estructural de las cubiertas en voladizo y tambi茅n para los postes de soporte principales. Una investigaci贸n detallada del incidente revel贸 que la falla de la placa base de fijaci贸n del poste principal de estribor fue el resultado de dos tipos de falla: 1) Ingenier铆a incorrecta 2) Especificaci贸n incorrecta para las soldaduras


ACCI脫N CORRECTIVA


Para resolver este incidente, esta compa帽铆a hizo lo siguiente: 1) Repasaron los criterios de dise帽o para la fijaci贸n de placas base a la estructura de la cubierta con 茅nfasis especial en los principios de dise帽o (incluyendo soldaduras) en relaci贸n a la carga distribuida en la cubierta, y el potencial de creaci贸n de puntos duros por el incremento en la rigidez de la cubierta y el efecto que estos pueden tener sobre las cargas en la cubierta. 2) Repasaron los c谩lculos de las cargas en los pasadores de conexi贸n asociados con las estructuras de los postes principales. 3) Repasaron los criterios de dise帽o para la fijaci贸n de placas base a la estructura de la cubierta con 茅nfasis especial en el dise帽o de las soldaduras en relaci贸n a los posibles efectos de Agrietamiento Laminar relativos al espesor de la placa de la cubierta y la placa de la base.

Fuente: IADC

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