En ese sentido, el especialista en temas impositivos, Dr. Daniel Dubin, detalló a surtidores.com.ar, cada uno de los puntos con los cuales justifica su teorÃa de un “efecto cascada†en el que los aumentos inflacionarios influyen sobre los impositivos y viceversa, afectando un factor sensible de la economÃa como son las naftas y el gasoil.
“A partir de la reforma del año pasado de la Ley 23.966, en marzo se fijó un importe de 6,726 pesos por litro como monto fijo para el caso de las naftas y $4,148 para el gasoil. Este valor se va ajustando por el Ãndice de Precios al Consumidorâ€, explicó el tributarista.
A su vez, el impuesto adicional al dióxido de carbono que se incorporó como novedad y que actualmente cotiza a $ 0.46 por litro, también puede ser incrementado por el Poder Ejecutivo en base a los términos del IPC.
DubÃn sostuvo que además incide el Impuesto a los Ingresos Brutos que los estacioneros pagan por diferencia entre el precio de compra y venta. “Tiene una incidencia porcentual que de por sà es muy importante ya que a medida que aumenta el precio, dicha implicancia también crece proporcionalmenteâ€, afirmó.
El especialista también tuvo en cuenta al momento de sumar tributos el IVA sobre el costo neto. “Si no logran detenerse a tiempo la suba de los precios en el surtidor, el costo tributario seguirá en alza, con una altÃsma incidencia en el total de lo que el consumidor pagaâ€, advirtió DublÃn
Por último, sugirió que “serÃa deseable como polÃtica de Estado para evitar esta escalada constante, el reducir la alÃcuota sobre los impuestos a los combustibles de modo tal de atenuar la carga finalâ€.
Fuente: Surtidores
719 lecturas | Ver más notas de la sección Actualidad