
Luego de haber inspeccionado la zona afectada tras el derrame de petróleo crudo ocurrido en la madrugada del 24 de septiembre en la Bahía de Quintero, y constatar en un nuevo sobrevuelo el avance de la limpieza de la zona, ENAP mantendrá un equipo de personal contratista especializado para la limpieza de puntos específicos en playas y costa, además del monitoreo permanente en la zona por mar, tierra e inspecciones aéreas. Cabe recordar que el incidente, según informó ENAP, ocurrió en circunstancias en que un buque (Tanquero Mimosa de bandera de Isla Marshall), operado por la agencia Agental, amarrado a la monoboya cortó espías (amarras del buque a un punto del terminal para impedir su movimiento) ocasionando la rotura de la conexión del buque al terminal, lo que permitió la filtración del hidrocarburo".
En las tareas de monitoreo y limpieza colaboran pescadores de Quintero y de Loncura, con 35 embarcaciones, y las caletas de Ventanas y Horcón, con 30 naves más.
Para abordar la recuperación de la fauna afectada, se ha implementado el Protocolo de Rescate de Aves y Fauna, confeccionado por ENAP en conjunto con el SAG y Sernapesca. Con este fin, se han dispuesto cuadrillas que estarán monitoreando de manera constante la aparición de aves o mamíferos que requieran ser rescatadas y que se trasladarán a la Universidad Santo Tomás para su tratamiento.
Igualmente, se mantiene la coordinación permanente con la Autoridad Marítima. Además de la aplicación de un Programa de Vigilancia Ambiental, que solicitó la Armada, ENAP está realizando muestreos adicionales en el sector costero.
ACCIONES LEGALES
En tanto, el viernes 26 de septiembre, ENAP presentó ante la Autoridad Marítima una reclamación, carta de protesta, por la eventual responsabilidad que les compete a los operadores y remolcadores del buque Mimosa en el derrame ocurrido el miércoles en la bahía de Quintero.
El documento se entregó en la Capitanía de Puerto de Quintero, a las 18.00 horas y en esta carta, ENAP reclama sobre la responsabilidad de "los armadores y/o charteadores del buque tanque MIMOSA, sea por su actuación directa y/o por la de sus agentes, contratistas, funcionarios, dependientes, tripulación y/u otras personas actuando por su cuenta y riesgo”.
Tras la entrega formal de la carta, Patricio Farfán, gerente de Refinería Aconcagua, subrayó que “hemos venido acá porque estamos convencidos que es necesario que se investigue la responsabilidad que tienen la empresa operadora del buque y el remolcador en este incidente. Para nosotros es importante que la Autoridad Marítima considere estos antecedentes e investigue la responsabilidad que estas empresas puedan tener en este derrame”.
Por otra parte el Juzgado de Letras de Quintero acogió, igualmente, el 26 de septiembre la solicitud de arraigo presentada por ENAP contra el buque Mimosa, responsable del derrame de crudo.
La medida se suma a la solicitud de ENAP para que se realicen medidas probatorias del buque que permitan establecer con certeza los acontecimientos que llevaron a que se produjera el incidente.
DETERMINARÁN DAÑO AMBIENTAL
En la playa de Ventanas, en Puchuncaví, para el 26 de septiembre, el negro del petróleo ya no cubría la arena; sin embargo, la extensión del petróleo, siguió su avance hasta llegar a la playa de Horcón.
En ese momento, el ministro de Medio Ambiente, Pablo Badenier, reconoció que la emergencia aún no está controlada. Por ello, anunció que se intensificarán los mecanismos para detener la propagación del crudo.
"Estamos concentrados en superar esta emergencia, que no está controlada del todo, hemos pedido que se refuerce el programa de reparación. Hoy día los pescadores artesanales nos señalan que la mancha se encuentra en Horcón y eso es una señal que la emergencia no está controlada", expuso el ministro. Ante esta situación, solicitó a Enap redoblar los esfuerzos para el control de la emergencia.
"Hemos sido informados por la empresa Enap que se ha contratado a la Universidad Valparaíso para tomar muestras y análisis obviamente de mayor profundidad una vez superada la emergencia. Se realizarán estudios a la columna de agua, el sedimento y la flora y fauna para determinar el daño ambiental", señaló el titular de Medio Ambiente, sin establecer plazos al respecto.
Fuente: Mundo Marítimo
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