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YPF espera una ley para destrabar una apuesta millonaria

08/05/2024 | INVERSIONES | Noticias Destacadas | 230 lecturas | 82 Votos



La petrolera confía en que se apruebe el capítulo del régimen de incentivo para grandes inversiones en la Ley Bases




“¿Qué se sabe del RIGI?â€, preguntan con ansia en la torre de YPF cada vez que hay alguna novedad acerca del tratamiento del proyecto de Ley Bases en el Congreso. El RIGI es el régimen de incentivo para grandes inversiones, un capítulo dentro de la ley que diseñó el Gobierno para movilizar obras que requieren mucho financiamiento y son de largo plazo, como el proyecto que tiene en carpeta YPF para exportar de manera masiva gas natural licuado (GNL).

“Sin el RIGI, no hay proyecto de GNLâ€, se escucha en el sector energético. El RIGI ofrece beneficios impositivos a inversiones de más de US$200 millones, como la baja de la alícuota de Ganancias de 35% a 25% o la recuperación anticipada del pago de IVA. A través de este instrumento, YPF espera poner en funcionamiento el proyecto para que la Argentina se convierta en exportar de GNL, que debería comenzar en junio.

El plan ya comenzó a diseñarse meses atrás. En sociedad con la petrolera estatal de Malasia, Petronas, YPF está evaluando dónde construir el puerto en donde se llenarán los buques de licuefacción, que harán el proceso de convertir el gas de Vaca Muerta en estado líquido para su comercialización marítima. Las dos alternativas posibles son Bahía Blanca (Buenos Aires) o el puerto Punta Colorada de Sierra Grande (Río Negro). El próximo mes se definirá la zona, que dependerá de los beneficios impositivos que ofrezca cada provincia. Si bien Bahía Blanca tiene la ventaja de ya contar con la infraestructura, su desventaja es que el gran tráfico que genera la comercialización de granos podría complicar el desarrollo del megaproyecto.

Sierra Grande, en cambio, tiene todas las condiciones para convertirse en el nuevo hub del sector energético. Además de enfocarse en el GNL, en septiembre, YPF también comenzará a construir el oleoducto Vaca Muerta Sur, que conectará el reservorio de mayor producción con el futuro puerto de Río Negro. Al tener aguas más profundas que Bahía Blanca, habilitará la llegada de buques de mayor porte, lo que hará más competitiva la exportación petrolera.(...)

Fuente: La Nación

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