Enarsa, la empresa estatal de energ铆a que preside Trist谩n Zocas, un directivo que responde pol铆ticamente a Santiago Caputo, envi贸 el lunes por la noche el pliego licitatorio con el que el Gobierno busca adjudicar a una empresa privada la tarea de actuar como agregador y comercializador del gas natural licuado (GNL) necesario para cubrir el pico de demanda del pr贸ximo invierno.
En los hechos, implicar谩 que por primera vez desde 2008 鈥攃uando la Argentina comenz贸 a importar GNL鈥 un privado estar谩 a cargo de comprar los cargamentos que requiera el sistema, regasificarlos en Escobar y revender el fluido a los distintos segmentos del mercado:
distribuidoras que abastecen la demanda prioritaria (residencial),
generadores el茅ctricos 鈥攅n un contexto en el que CAMMESA se est谩 retirando gradualmente del rol centralizado de despacho y gesti贸n de combustibles鈥 y grandes usuarios industriales que necesitan gas importado para sostener la actividad fabril.
El pliego establece que las ofertas deber谩n presentarse el 6 de abril y que Enarsa se tomar谩 hasta el 21 del mismo mes para adjudicar. En el sector privado llam贸 la atenci贸n ese plazo, dado que el criterio de selecci贸n ser谩 esencialmente econ贸mico: los oferentes deber谩n proponer un precio 煤nico de GNL que trasladar谩n a los compradores locales.
Los tiempos del GNL
Cuanto m谩s se demore la adjudicaci贸n, advirtieron fuentes del mercado a EconoJournal, m谩s se tensionar谩 el calendario de abastecimiento. El adjudicatario no tendr谩 tiempo para comprar los cargamentos que deber铆an arribar a la terminal de Escobar en mayo.
En lo formal, el ganador obtendr谩 tambi茅n un derecho de preferencia (First Refusal) para operar tambi茅n en 2027. Lo concreto es que si la definici贸n de la licitaci贸n se estira, se achican los tiempos para cerrar contratos internacionales y asegurar slots log铆sticos, en un mercado que ya muestra volatilidad.
En principio, se preve铆a que Enarsa iba a adquirir un primer cargamento para reactivar la terminal 鈥攇arantizando el stock m铆nimo t茅cnico para su puesta en marcha鈥, pero una demora en la adjudicaci贸n podr铆a complejizar a煤n m谩s la transici贸n hacia el nuevo esquema privado.
El pliego tambi茅n dispone que el adjudicatario deber谩 pagar una prima de US$ 98,5 millones a Enarsa y a YPF, accionistas en partes iguales de la terminal regasificadora de Escobar, la 煤nica operativa en el pa铆s. Adem谩s, exige acreditar un patrimonio neto superior a US$ 125 millones y experiencia en comercializaci贸n de gas y derivados por m谩s de US$ 800 millones en los 煤ltimos cinco a帽os.
No se conoce el volumen de GNL a importar (la cifra final depender谩 de las proyecciones que realice cada oferente) , aunque se estima que oscilar谩 entre 15 y 20 cargamentos. Esa cifra es central para la ecuaci贸n econ贸mica: el adjudicatario deber谩 abonar un canon fijo por el uso de la terminal entre mayo y septiembre, de modo que cuantos m谩s barcos descarguen, menor ser谩 el costo unitario de regasificaci贸n.
Fuente: Econojournal
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