“Este año tenemos previsto instalar varios laboratorios en una fase de preinversión, con el objeto de poner en Bolivia una planta piloto de baterías, desde baterías de relojes hasta baterías de laptops (computadoras)”, afirmó el director de Operaciones de Recursos Evaporíticos, Juan Carlos Montenegro. De acuerdo con el proyecto, éste será el primer paso –de manera experimental– para que los técnicos y científicos bolivianos ingresen en la exploración para fabricar productos de mayor dimensión en base al carbonato de litio, como baterías para vehículos eléctricos.

En octubre de 2010, el Gobierno nacional trazó los lineamientos para la explotación e industrialización del litio, que existe en grandes cantidades en el salar de Uyuni, Potosí. Este emprendimiento tiene como principales características la inversión estatal de 902 millones de dólares en proceso de desarrollo del proyecto que comprende tres fases, de las cuales las dos primeras serán encaradas por el Estado y en la tercera –que incluye la industrialización– se requerirá la sociedad de alguna empresa o país extranjero que quiera coadyuvar al país con su tecnología.

“Tenemos para esta gestión cinco millones de dólares presupuestados y estamos en las gestiones con el Banco Central para que nos hagan el desembolso”, indicó Montenegro al referirse al financiamiento para la instalación de la planta piloto de baterías de litio. En este momento se tiene una planta piloto para la obtención de carbonato de litio. Esta infraestructura será ampliada a un complejo industrial con 485 millones de dólares y deberá estar en funcionamiento el año 2013. El gerente nacional de Recursos Evaporíticos, Luis Alberto Echazú, aclaró que con la obtención inicial de baterías para relojes o aquellas conocidas como ‘pilas’ Bolivia no pretende desarrollar su propia tecnología para la etapa de industrialización por ser bastante compleja.

JAPÓN NO HIZO NINGUNA PROPUESTA ESPECÍFICA SOBRE EL PROYECTO

La comisión gubernamental de Japón, que visitó Bolivia en febrero, no hizo una propuesta específica referida a la estrategia gubernamental para la producción de baterías a escala industrial en Bolivia ni la instalación de una fábrica de automóviles eléctricos. El 24 y 25 de febrero de este año, una comisión de Japón, de alrededor de 50 miembros entre autoridades públicas y empresas privadas, realizó en la ciudad de La Paz un seminario con el objetivo de compartir información con sus similares bolivianos sobre el proyecto del litio.

Según Montenegro, durante la realización del evento el Gobierno esperó que pueda surgir una propuesta referida a la estrategia nacional, es decir a aportar un tipo de sociedad que aporte tecnología para fabricar en Bolivia baterías de litio y constituir al país como el centro de abastecimiento del mercado latinoamericano para un futuro desarrollo de vehículos eléctricos en la región. “No hemos tenido una propuesta en este sentido”, apuntó el Director de Operaciones de Recursos Evaporíticos, quien agregó que en este momento el interés de Japón se orienta más a la explotación y obtención del carbonato de litio porque cuenta con la mejor tecnología del mundo para ese proceso, hecho que va en contra de la estrategia nacional.

Fuente: Hidrocarburos Bolivia

738 lecturas | Ver más notas de la sección Minería