El buque regasificador Excelsior, rentado por el gobierno nacional para fortalecer el suministro de gas, hace m谩s o menos 15 d铆as que lleg贸 a Ingeniero White en Bah铆a Blanca y ya protagoniz贸 un hecho que gener贸 miedo en la poblaci贸n.
El mi茅rcoles 6 de mayo otro buque, el ArgenMar Austral, pas贸 a s贸lo 15 metros del Excelsior, cuando intentaba amarrar al puerto de la empresa Profertil. El hecho fue catalogado por fuentes citadas por el diario local La Nueva Provincia como "potencialmente riesgoso".
Prefectura de Bah铆a Blanca confirm贸 el suceso. "El hecho concreto ocurri贸, es innegable. Lo que estamos averiguando son los motivos", expres贸 el Prefecto Principal Hugo Pallota. La Prefectura recibi贸 la filmaci贸n de la maniobra que le provey贸 el Consorcio de Gesti贸n del Puerto de Bah铆a Blanca.
"Desde el 谩ngulo que est谩n tomados los buques, se ve que el ArgenMar Austral pasa por delante del Excelsior, pero, al verse de frente, es muy dif铆cil determinar la distancia que hay entre ellos. De todas maneras, no importa si pas贸 a dos, tres o a diez metros. En realidad, la maniobra involucr贸 un pasaje cercano al buque metanero", dijo el prefecto.
Desde YPF, la empresa responsable del buque regasificador, minimizaron el incidente y se despegaron del mismo. "De este incidente, que fue menor, no tenemos ninguna responsabilidad. En este caso, no corresponde que digamos algo, porque no fuimos part铆cipes", se帽al贸 Ariel Rudistein, responsable de Relaci贸n con los Medios de YPF, citado por La Nueva Provincia.
Por su parte, el concejal del partido local Integraci贸n Ciudadana, Norberto Mart铆nez, pidi贸 investigar la "maniobra peligrosa", que ocurri贸 el 6 de mayo pero que sali贸 a la luz d铆as m谩s adelante.
Seg煤n indica el sitio local Bah铆a Digital, el edil asegur贸, a trav茅s de un pedido de informes a Prefectura, que, "de acuerdo con informaciones obtenidas, fueron transgredidas normas dictadas por dicha fuerza de seguridad cuando el mi茅rcoles 6 de mayo aproximadamente a las 15, el buque ArgenMar Austral, de 157 metros de eslora, intent贸 amarrar en el muelle de Profertil con un s贸lo remolcador".
"Cuando el Excelsior estuviera amarrado en el muelle de Mega, el buque que ingresara al muelle de Profertil deb铆a ser asistido por dos remolcadores. Si la embarcaci贸n superaba los 160 metros de eslora o si las condiciones clim谩ticas lo aconsejaban", aclara el pedido de informes.
En tanto, Ra煤l Woscoff, fundador de Integraci贸n Ciudadana, elabor贸 un proyecto mediante el que propone que se lleve a cabo una auditor铆a en seguridad vinculada con la presencia del Excelsior.
"La mencionada auditor铆a, que deber铆a disponer el intendente municipal creando una unidad de gesti贸n al efecto, excede el control de la operaci贸n de regasificaci贸n hoy supervisada, y tendr铆a por objeto resguardar la seguridad naval", indic贸 Woscoff.
Tambi茅n solicita un informe circunstanciado sobre el avance de la causa penal en tr谩mite con motivo de un hecho similar ocurrido durante 2008, donde la cantidad de remolcadores fue insuficiente, y la no utilizaci贸n del c铆rculo de giro de Puerto Galv谩n, mientras el Excelsior se encuentre operando.
"Se debe solicitar que se reponga la guardia permanente de remolcadores al costado del Excelsior, tal como se indic贸 en la audiencia p煤blica de 2008", indic贸 en su proyecto. La preocupaci贸n tambi茅n lleg贸 al Congreso. La diputada de la Coalici贸n C铆vica Virginia Linares expres贸 su preocupaci贸n por lo que pudo haber sido una cat谩strofe.
鈥淟a Municipalidad tiene que tomar este tema con la responsabilidad que le corresponde y no con los silencios que nos tiene acostumbrados cuando se trata de temas ambientales y de seguridad industrial鈥, dijo Linares, citada por el sitio Semanario Parlamentario.
La diputada agreg贸 que 鈥渘o podemos permitir que situaciones como 茅stas vuelvan a ocurrir. Estamos hablando de cuestiones muy delicadas que hacen a la seguridad de los vecinos. O dejan de manejarse con tanta imprevisi贸n e irresponsabilidad o vamos a tener que lamentar v铆ctimas fatales鈥.
AMBIENTALISTAS DICEN QUE UN IMPACTO NO HUBIERA CAUSADO MAYORES INCONVENIENTES
El representante de la Asociaci贸n Ambientalista del Sur, Leoncio Montesarchio, dijo que las medidas de seguridad del buque regasificador Excelsior son importantes y que, en caso de haber sido impactado, no se hubieran producido mayores inconvenientes.
El profesional manifest贸, citado por La Nueva Provincia, que d铆as atr谩s concurri贸 a una charla informativa sobre la nave, donde se les explic贸 los sistemas de seguridad con que cuenta de la misma. 鈥淟a verdad que lo que nos explicaron me dej贸 muy satisfecho鈥, se帽al贸 Montesarchio.
De todas maneras afirm贸 que, desde la entidad que representa, mantienen que siempre hay un riesgo latente y que lo m谩s indicado ser铆a la construcci贸n de una planta regasificadora.
Fuente: Urgente 24
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