Primer incidente: El equipo hab铆a terminado de perforar y se hallaba en proceso de realizar un viaje con limpiador.

El perforador intent贸 aflojar el tramo de tuber铆a en la conexi贸n con el mando superior.

La BUW estaba en posici贸n incorrecta, agarrando una parte del tramo corto de combinaci贸n. Se utiliz贸 el aumentador de torque (torque boost) para aflojar la conexi贸n en la grapa superior de seguridad de la v谩lvula de control del pozo. Como resultado, la grapa cay贸 sobre la BUW.

El perforador levant贸 el tramo de tuber铆a y realiz贸 la conexi贸n en la mesa rotatoria. Cuando el perforador comenz贸 a levantar la sarta de tuber铆a de perforaci贸n, la grapa de seguridad inferior que apoyaba sobre la parte inferior de la BUW se enganch贸 en las gu铆as de caucho para acoplar los tubos y cort贸 los pernos sujetadores, causando que las gu铆as de caucho cayeran 95 pies (29 metros) hasta el piso y golpeando al individuo lesionado. Segundo incidente: Mientras se sacaba tuber铆a del pozo para colocarle un nuevo conjunto de fondo, el asistente del perforador afloj贸 la conexi贸n al mando superior en la plataforma del operador de la torre.

Luego levant贸 la polea viajera para ver si el mando superior se hab铆a desenroscado de la tuber铆a. A continuaci贸n baj贸 nuevamente la polea viajera, golpeando la parte superior de la tuber铆a. Los pernos sujetadores de las gu铆as de caucho se rompieron y las gu铆as de caucho cayeron aproximadamente 100 pies (30,5 metros) hasta el piso de perforaci贸n. El individuo lesionado fue golpeado en la cara y la mejilla.

驴QU脡 LO CAUS脫?

En ambos incidentes se not贸 que la cuadrilla fall贸 en no identificar que las BUW no estaban en la posici贸n correcta. Hubo falta de comunicaci贸n entre el perforador y el operador de la torre en cada incidente. El mando superior no debe bajarse sobre la tuber铆a. El aumentador de torque fue empleado incorrectamente para aflojar la conexi贸n como se mencionara en el primer incidente. Los pasadores de ajuste del cilindro de las BUW requieren de una calibraci贸n adecuada para evitar que puedan agarrar el tramo corto de combinaci贸n. El An谩lisis de Seguridad de la Tarea (JSA) fue inadecuado para identificar estos riesgos.

ACCI脫N CORRECTIVA

Para resolver este incidente, esta compa帽铆a hizo lo siguiente: 1) El perforador es el responsable durante esta operaci贸n de asegurar que no se baje el mando superior sobre la tuber铆a. 2) El perforador debe asegurarse de que la BUW est茅 alineada en el centro de la tuber铆a cuando se baja el mando superior. 3) El perforador debe asegurarse que las c谩maras colocadas en la plataforma del operador de la torre se hallen en buen estado de funcionamiento y que se utilicen. 4) Puede ser necesario proveer entrenamiento adicional para el Perforador para que comprenda mejor la operaci贸n de separar tuber铆a de perforaci贸n del mando superior. 5) Simplemente no existe un sustituto para la buena comunicaci贸n entre el perforador y el operador de la torre.

Fuente: IADC

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