La empresa Vale confirm贸 una inversi贸n de 5.800 millones de d贸lares para el proyecto minero Potasio R铆o Colorado, que ya comenz贸 a desarrollar en el sur de Mendoza. La informaci贸n fue suministrada por el presidente de la firma brasile帽a en Argentina, Sergio Leite, al gobernador Jorge Sapag, luego de los rumores que indicaban que se iba a revisar el proyecto, a ra铆z de una supuesta incertidumbre generada por las pol铆ticas del gobierno nacional.
鈥淟eite me ratific贸 que no hay ning煤n cambio en las inversiones, el presidente de la minera en Brasil utiliz贸 la palabra revisi贸n del proyecto y se malinterpret贸. De lo que hablaba era de una reactualizaci贸n del monto del proyecto que antes era de 5.000 millones de d贸lares y que ahora va a ser de 5.800. Nada hace peligrar el proyecto, ya se llevan invertidos 500 millones d贸lares鈥, advirti贸 Sapag en di谩logo con este diario.
鈥淭ienen 2.200 personas trabajando ya en el desarrollo de la mina en el sur de Mendoza. Inauguraron un aeropuerto que funciona de manera diurna y nocturna que nos sirve como aeropuerto de escape, por lo que le ped铆 a Vale que nos permitan utilizarlo en caso de una emergencia鈥, detall贸. El mandatario neuquino dijo la empresa tiene, adem谩s, 鈥渃ientos de trabajadores en el puerto de Bah铆a Blanca鈥 y que ya se contrat贸 mano de obra para la construcci贸n del ferrocarril, la cual se encuentra a la espera de una autorizaci贸n de la Secretar铆a de Transporte de la Naci贸n para que se inicien los trabajos.
INTER脡S NEUQUINO
La obra de la minera es de gran inter茅s para la provincia, dada la cercan铆a de Malarg眉e (en Mendoza) con la localidad de Rinc贸n de los Sauces, lo que redundar谩 en una cantidad importante de fuentes de trabajo, mucho m谩s teniendo en cuenta que la construcci贸n del tren que transportar谩 los minerales con destino final en Bah铆a Blanca, atravesar谩 con sus v铆as 187 kil贸metros en territorio neuquino.
La mina prev茅 contar con una capacidad de 2,4 millones de toneladas de mineral al a帽o, transformando a Argentina en uno de los cinco mayores productores mundiales de potasio. La explotaci贸n estimada de la mina, y por lo tanto la duraci贸n de las operaciones de transporte, se estiman en 40 a帽os. El Proyecto Ferrocarril Potasio R铆o Colorado contempla tanto la construcci贸n de v铆as, como la mejora y rehabilitaci贸n de ramales existentes. El tramo de v铆as a construir involucra los mencionados 187 kil贸metros en Neuqu茅n, 21 en Mendoza y 170 en R铆o Negro.
El per铆odo de construcci贸n de los nuevos tramos de l铆nea f茅rrea, en conjunto con la rehabilitaci贸n y/o mejoras de los tramos actualmente existentes, se ha estimado que requerir谩n un total de 36 meses. La inversi贸n en el proyecto ferroviario, incluyendo el nuevo tramo a construir, las mejoras y rehabilitaci贸n de tendidos existentes y la compra inicial de material rodante y locomotoras, se estima en el orden de los u$s 828 millones, previ茅ndose una inversi贸n posterior en material rodante y locomotoras de aproximadamente u$s 337 millones.
POTASIO
El proyecto de explotaci贸n de potasio trata de un emprendimiento integral que comprende todas las fases de producci贸n, industrializaci贸n y distribuci贸n del mineral: la extracci贸n y procesamiento en el yacimiento, el desarrollo de la cadena log铆stica para transportar el fertilizante hasta el puerto y la construcci贸n de las instalaciones en ese lugar.
Fuente: Diario La Ma帽ana Neuqu茅n
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