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De la mina al túnel gracias a la última tecnología

02/07/2012 | ESPAÑA | Minería | 948 lecturas | 187 Votos



Cuando alguien piensa en el trabajo dentro de una mina, se le dibuja en la mente la imagen de un minero con mono azul, casco blanco, con sus caras y manos manchadas de negro y en un entorno oscuro y pequeño. Pues bien, en parte es cierto, pero la realidad a veces supera la ficción y muchas explotaciones mineras cuentan con inversiones económicas gigantes en investigación, desarrollo e innovación que alejan este prototipo del imaginario popular.




El grupo leonés Victorino Alonso tiene desplegados sus brazos por muchos puntos de la geografía española, pero destacan dos de sus minas por encima del resto en cuanto a la tecnología aplicada. El desarrollo minero de explotaciones como Cerredo o Tineo, en Asturias, suponen una revolución dentro de la técnica minera europea, consiguiendo que en yacimientos con características especiales se emplee la tecnología de obra pública en la extracción del carbón. Ahorra costes y tiempo y mejora la calidad del producto final.


"El hecho de hacer secciones muy grandes de accesos a las minas permite el empleo de la maquinaria pública en los avances, extracción y transporte de carbón y permite obtener unos resultados más rápidos y mayores que la minería tradicional", explica Gerardo Biaín, apoderado de Uminsa. Es decir, las palas y los camiones de carga que normalmente se ven durante la construcción de una vivienda, ahora pueden entrar en la mina gracias a que el espacio que se va ganando a la montaña es prácticamente como un túnel, lo que minimiza el transporte interno del carbón ya que los camiones entran, cargan y se van al lavadero. El macroproyecto de Cerredo, en Asturias, es pionero en cuanto a minería subterránea y comenzó en el año 2007 tras una inversión del grupo Victorino Alonso de más de 45 millones de euros.


El área de acceso a la mina, que se extiende igual en todo el interior de 3.500 metros, es de 60 metros cuadrados, cuando en otras minas no llega ni a 10 metros. Esta infraestructura de mina-túnel, única en Europa, cuenta con unas superficies tan amplias que permiten trabajar con la maquinaria propia de la obra pública, ya que tiene unas dimensiones ocho veces mayor que la de la mina convencional. Esta nueva técnica de explotación minera, basada en túneles de gran sección, ha impulsado un importante desarrollo de productos y nuevas máquinas que consiguen que el entorno del trabajo tenga la seguridad apropiada y la productividad idónea.

Fuente: El Mundo

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