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Mendoza lanzar√° el primer Gasoducto Virtual de la Argentina

26/06/2020 | ARGENTINA | Noticias Destacadas | 748 lecturas | 0 Votos



La iniciativa contribuirá con el cuidado del medio ambiente al reducir la emisión de dióxido de carbono a la atmósfera y, al mismo tiempo, permitirá el suministro de combustible a zonas alejadas sin la necesidad de construir extensas redes.Mendoza se convertirá en la primera provincia argentina dotada de un Gasoducto Virtual (GV), tecnología que ayudará a combatir el cambio climático y garantizará un mayor abastecimiento energético.




Respaldada por el Ministerio de Econom√≠a y Energ√≠a mendocino, la propuesta se llevar√° a cabo en la localidad cordillerana de Uspallata. ‚ÄúUna vez que el gas natural licuado (GNL) sea transportado por ruta, se almacenar√° en dep√≥sitos de √ļltima tecnolog√≠a que volver√°n el l√≠quido congelado a estado gaseoso y lo inyectar√°n a la red domiciliaria‚ÄĚ, explic√≥ la cartera que ahora conduce Enrique Vaqui√©.

El GNL, indic√≥ el Ministerio a trav√©s de un comunicado, es un combustible usualmente empleado por los transportes de carga, caracterizado por su menor costo e inferior grado de contaminaci√≥n. ‚ÄúSe trata de la mejor alternativa para transportar reservas remotas y aisladas hacia cualquier punto, ahorrando kil√≥metros de red de gas y a la vez protegiendo el medio ambiente‚ÄĚ, a√Īadi√≥. 

Seg√ļn el organismo, con esta clase de proyectos Mendoza sigue posicion√°ndose a la vanguardia de las energ√≠as limpias en la Argentina. ‚ÄúAdem√°s de planificar y concretar los parques solares, los paneles en edificios p√ļblicos y los peque√Īos aprovechamientos hidroel√©ctricos, la Empresa Mendocina de Energ√≠a (Emesa) ampliar√° la red de GNL para abastecer a Uspallata‚ÄĚ, proyect√≥.

Seg√ļn el Ministerio de Econom√≠a y Energ√≠a mendocino, el GNL es la mejor alternativa para transportar reservas remotas y aisladas hacia cualquier punto, ahorrando kil√≥metros de red de gas y a la vez protegiendo el medio ambiente.En ese sentido, Pablo Magistocchi, director de Emesa, asever√≥ que el recurso es incluso m√°s √≥ptimo que los paneles solares. ‚ÄúReduce el mon√≥xido de carbono y no genera part√≠culas de holl√≠n, otorga una mayor capacidad de dar energ√≠a a los hogares y torna m√°s sustentable el transporte pesado. Al mismo tiempo, favorece la cobertura de la demanda residencial de localidades con serios problemas de abastecimiento‚ÄĚ, enumer√≥.

La ampliaci√≥n de la red de este tipo de combustible, remarc√≥, har√° que Mendoza cumpla con las metas estipuladas en el Acuerdo de Par√≠s. ‚ÄúBrindaremos nuestro aporte para reducir la emisi√≥n de gases de efecto invernadero (GEI) a fin de frenar el calentamiento global‚ÄĚ, complet√≥ el directivo.

Experiencia pionera

Mendoza tambi√©n es pionera por contar en Anchoris, Luj√°n, con la primera experiencia de Gas-to-Power independiente de los gasoductos desarrollada a nivel mundial. Esta estaci√≥n productora de GNL contribuye a reemplazar el diesel por gas natural 100% argentino y reducir un 30% las emisiones de mon√≥xido de carbono en la generaci√≥n el√©ctrica. Le da valor, en efecto, a unos 200.000 metros c√ļbicos (m¬≥) diarios de gas que estaban fuera del sistema.El GNL es producido directamente en las √°reas de pozo mediante tecnolog√≠as de Gas 3.0 (o Gas de Tercera Generaci√≥n). De esa manera, se aprovecha el gas disperso que hasta ahora estaba fuera del alcance de los gasoductos.

√Čxito asegurado

Seg√ļn Osvaldo Del Campo, CEO de Galileo Technologies, empresa precursora en el desarrollo sectorial, ya es hora de darle gas a todo el pa√≠s, incluso a los lugares que no cuentan con infraestructura instalada. ‚ÄúSobre la base de esa necesidad inventamos el concepto de GV, que en un principio nos permiti√≥ transportar gas natural comprimido (GNC) y hoy nos posibilita transportar GNL‚ÄĚ, se√Īal√≥.Mendoza tambi√©n es pionera por contar en Anchoris, Luj√°n, con la primera experiencia de Gas-to-Power independiente de los gasoductos desarrollada a nivel mundial. 

La iniciativa le da valor a 200.000 m¬≥ diarios que estaban fuera del sistema.Fue as√≠, sostuvo, como Galileo dispuso de la primera flota de camiones de GNL de la Argentina. ‚ÄúPor cuestiones de costos y de cuidado ambiental, es inevitable que esta tecnolog√≠a se masifique‚ÄĚ, aventur√≥. Por estos d√≠as, coment√≥, su compa√Ī√≠a est√° trabajando en el establecimiento de corredores azules para cubrir las principales rutas de transporte de carga del pa√≠s. ‚ÄúTal como ya sucedi√≥, la energ√≠a barata se abrir√° camino inevitablemente. No obstante, ser√° clave que la totalidad de la red de estaciones de servicio apueste por la coexistencia entre el GNL y el GNC‚ÄĚ, concluy√≥.

Fuente: Revista Petroquímica

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