El Gobierno celebró este martes el primer envío de caños para la obra del gasoducto de Vaca Muerta , vital para enfrentar el invierno del año que viene con una sustitución de importaciones por más de 3000 millones de dólares y evitar una mega crisis cambiaria o de producción a semanas de las elecciones 2023 . 

En un acto en el predio de la empresa Euroamérica en la ciudad bonaerense de Campana , el ministro de Economía, Sergio Massa , pidió apurar la obra (fabricación de los tubos y construcción del gasoducto Néstor Kirchner -GPNK-, principalmente) y tenerla lista para el 20 de junio de 2023, para luego poder insertar 11 millones de metros cúbicos diarios de gas natural (MMm3/d) de producción local . Cuántos dólares compró el BCRA gracias a la soja Cómo llega la plata de la soja a la ANSES La apuesta oficial es de alto riesgo: con esa capacidad de transporte y mayor generación hidroeléctrica se prevé sustituir la salida del buque regasificador de Bahía Blanca, Exemplar (de Excelerate Energy), que partió hacia Finlandia por un contrato de largo plazo, ya que Europa debe sustituir con Gas Natural Licuado (GNL) de Estados Unidos, Qatar, Australia y Trinidad y Tobago el gas que no le enviará Rusia, un proveedor que dejó de ser confiable por su invasión a Ucrania . 

El gas local se remunera en pesos a un equivalente de 3,50 dólares por millón de BTU en promedio anual (u$s 4,50 en invierno), mientras que afuera se paga en divisas al contado y este año costó un promedio de u$s 28, frente a los u$s 8,33 de 2021 y los u$s 2 de 2020, en plena pandemia. Los ductos transportados este martes se utilizarán en el gasoducto Mercedes-Cardales y en la ampliación ( loop ) del Neuba II en Ordoqui. Se trata de 7444 caños de 30 y 36 pulgadas que habían quedado sin uso al quedar paralizadas las ampliaciones de gasoductos troncales. En el caso de la construcción del Gasoducto Mercedes-Cardales, se usarán tubos de 30 pulgadas desplegados en 80 kilómetros de extensión, mientras que para la ampliación del Neuba II se utilizarán cañerías de 36 pulgadas a lo largo de 29 km. 

Con este primer cargamento de caños, distribuidos en cuatro camiones, se inició el transporte de insumos hasta la zona de las obras.  Además, la obra requerirá unos 48.000 caños de 36 pulgadas de diámetro y 12 metros de largo, que están próximos a comenzar a fabricarse en la planta de Tenaris (Techint) en Valentín Alsina. (...)