No fue una bomba la que tuvo la pérdida de producto, fue la línea de fondo debajo de la torre de vacío. La línea presentó un problema de erosión/corrosión que aguantó varios años hasta que finalmente falló.La inspección programada de la línea no halló el bajo espesor de la cañería antes de la falla, y algunas especulaciones se dirigen a que la metalurgia seleccionada no fue la correcta.

El servicio de la línea es muy caliente para una refinería y estaba en un servicio ácido, esa combinación debería forzar una inspección mas frecuente e intensiva de que cualquier otra línea de la refinería… pero no fue ni el bajo espesor, ni los problemas en la línea que deberían haber sido detectadas hace años lo que causó el mayor desastre…

Luego de analizado el incidente, el factor que mayormente contribuyo a la destrucción de toda la unidad fue que la pollera de la torre NO tenía IGNIFUGADO. Quizás deberíamos volver a las reglas básicas, EL IGNIFUGADO, LOS SISTEMAS DE DESPRESURIZACIÓN DE EMERGENCIA, y LOS SISTEMAS DE APAGADO DE EMERGENCIA.

Esta sería la quinta pérdida significativa en refinerías y petroquímicas en los últimos 18 meses que involucran fallas de cañerías donde las pérdidas promedio son aproximadamente unos 400,000,000 dólares.Esto significa que estamos viendo un gran cambio, ya que antes los intercambiadores de calor y bombas eran los iniciadores de la mayoría de las grandes pérdidas.

Forwarded to me from
Herb Strang

TRADUCCIÓN LIBRE:
Juan Pedro Snagiacomo

Fuente: Exxon Mobil

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