Adelant谩ndose a los efectos que puede tener los pr贸ximos aumentos de tarifas , las empresas distribuidoras de gas salieron a mostrar c贸mo est谩 compuesto el valor de las facturas que les llegan a los consumidores . De esta manera, la Asociaci贸n de Distribuidores de Gas (ADIPAS) public贸 su "Primer Informe de Sostenibilidad" referido a marzo de 2022 donde aclara la conformaci贸n de las boletas de gas .  

La entidad indic贸 que el 24% del valor total de la factura es lo que corresponde al cargo por distribuci贸n, mientras que una porci贸n similar responden a impuestos , mientras que el 41% es para productores y el 11% para las compa帽铆as que transportan el fluido. De cu谩nto ser铆a el incremento de gas Al igual que con la electricidad , el gobierno pretende que los aumentos no superen el 20%, pero la delicada situaci贸n que se vive por la guerra entre Rusia y Ucrania modific贸 el escenario energ茅tico con fuertes incrementos en los precios adem谩s de problemas de abastecimiento. 

En este escenario, ADIPAS "sale a la cancha" para dar cuenta de sus acciones y de paso aclarar cu谩nto le corresponde de cada factura. La asociaci贸n est谩 integrada por Metrogas, Camuzzi, Ecogas, Gasnor, Naturgy, Litoral Gas y Gasnea . En el informe precisan adem谩s que desde que en 1993 ingresaron al negocio acumulan una inversi贸n de u$s3.510 millones Se dispara precio del gas por la guerra de Rusia y Ucrania La invasi贸n de Rusia a Ucrania sigue acerc谩ndoles dolores de cabeza al Gobierno. A la par de lo que viene sucediendo con la disponibilidad de trigo y la cotizaci贸n del girasol y sus derivados, al escenario de problemas se sum贸 la volatilidad del gas natural licuado (GNL) , que peg贸 un nuevo salto a ra铆z del conflicto y empez贸 a complicar las cuentas y la perspectiva local. 

La semana pasada, el valor del GNL se dispar贸 en Europa hasta tocar los 100 d贸lares por mill贸n de BTU tras conocerse que los pa铆ses del bloque europeo y las naciones que condenan la ofensiva rusa podr铆an dejar de importar el combustible de ese pa铆s. El precio que exhib铆a el gas era 5 veces m谩s caro que el abonado por la Argentina durante el invierno del a帽o pasado . Seg煤n datos del sector, durante 2021, el Gobierno adquiri贸 56 barcos con GNL a un valor de 8,33 d贸lares el mill贸n de BTU. Adem谩s de las complicaciones que origina los nuevos precios , la preocupaci贸n va en ascenso en tanto se estima que este a帽o se requerir谩n al menos 70 buques dadas las dificultades para garantizar el abastecimiento que exhibe Bolivia. 

Las importaciones de gas implicaron, en 2021, desembolsos oficiales del orden de los 1.100 millones de d贸lares. Para este ejercicio los pron贸sticos m谩s optimistas se帽alan que se requerir谩n al menos 8.500 millones para garantizar la misma cantidad. Con una dificultad adicional: el acuerdo con el Fondo Monetario Internacional (FMI) contempla restricciones para la salida de d贸lares . La canilla debe permanecer cerrada con el fin de recomponer las reservas. El escenario de dificultades en torno al gas pega de lleno en el movimiento econ贸mico de la Argentina dado que el 60 por ciento de la energ铆a que se utiliza es generada a partir de GNL. En el empresariado dom茅stico comenzaron a multiplicarse los temores de que en los meses de fr铆o ocurran cortes programados.