驴C贸mo influye en el trabajador la pol铆tica energ茅tica nacional?

Tenemos gente suspendida en las cuencas del sur y muchos trabajadores petroleros en riesgo de ser despedidos y una de las maneras de evitar esta situaci贸n es lograr la sanci贸n de la ley antidespidos

驴C贸mo califica las 煤ltimas medidas en materia petrolera del Estado y los 煤ltimos incrementos de precio?

Seguimos manejando una pol铆tica absolutamente perversa en el esquema petrolero argentino, ya que mientras en el mundo entero, las naftas van a la baja, en la Argentina sube. Con esta pol铆tica, el gobierno pretende acompa帽ar lo que fue la devaluaci贸n en d贸lares, en beneficio de las empresas que actualizaron los precios en un 30 por ciento, lo que golpea fuertemente a la canasta b谩sica familiar, incentiva la inflaci贸n y realmente promueve el des谩nimo entre la gente, lo que provocar谩 graves dificultades para el gobierno de implementar un modelo anti inflacionario como viene pregonando.

驴Piensa que se podr谩 aprobar la ley de despidos tal cual llega del senado?

El bloque justicialista vino a dar qu贸rum con la intenci贸n de participar y ser parte del proyecto de continuidad de esta ley, que vino del senado, ya que es una ley pedida por el movimiento obrero.

驴Existe en la Comisi贸n de Energ铆a de la C谩mara de Diputados un proyecto que controle y unifique el precio de las naftas en todo el territorio nacional?

La semana pasada ya presentamos una iniciativa legislativa en ese sentido, tendiente a sincerar la cuesti贸n petrolera sobre la mesa. En especial, a poner en tapete la necesidad de reformular el componente impositivo de los combustibles. Creemos que el gobierno no solamente hace la vista gorda ante este problema, sino que es socio de las petroleras en esta situaci贸n, cuando todos sabemos que el 70 por ciento de cada litro de nafta es composici贸n de impuestos.

驴Hay que mantener el precio criollo del barril de crudo?

En realidad hay que bajar los precios de los combustibles. Hay que sincerar las tarifas y hacer que tengan menos valor agregado para el consumidor, ya que cada vez que aumenta el combustible, repercute sobre toda la econom铆a cotidiana en forma negativa. Para beneficio de la gente, las industrias y el agro, que son los que deben asumir los costos.

驴Hay que retirar m谩s subsidios?

El problema es que los subsidios a las petroleras se los damos todos los argentinos cada vez que cargamos nafta. La soluci贸n pasa por sentarse con todas las compa帽铆as y decirles 鈥渟e帽ores, pueden invertir con un barril a 45 d贸lares, l贸gicamente que pueden hacerlo, claro que van a ganar menos de las sumas siderales que vienen ganando, pero tienen que producir m谩s鈥�.

驴No corremos riesgo de esta manera que las compa帽铆as abandonen el pa铆s?

No puede ser que el pueblo argentino transfiera recursos a las petroleras para que sigan ganando a costa del bolsillo de los ciudadanos. As铆 seguiremos manteniendo la hipocres铆a.

Los estacioneros est谩n preocupados por lograr la sanci贸n de una ley que impida que las petroleras compitan con las pymes en la venta minorista de combustibles, 驴desde la Comisi贸n tienen previsto avanzar con esto?

Hace tres a帽os se hizo una presentaci贸n en el Congreso de la Ley de Comercializaci贸n de Combustibles, que nuestro bloque acompa帽贸, aunque no pudo ser sancionada. Es necesario volver a sentarnos con todos los actores implicados en este tema para reformular el proyecto y avanzar en el recinto.

驴C贸mo ve el panorama de las expendedoras PyMES?

Hay que blanquear la situaci贸n con la gran cantidad de estaciones de servicio que han tenido que cerrar sus puertas, con la consecuente p茅rdida de miles de puestos de trabajo y veremos all铆 que no hay equidad porque las petroleras siguen incidiendo en la ca铆da de las ventas y en la p茅rdida de muchas empresas que dan trabajo a miles de argentinos.

Cabe destacar que el Diputado Alberto Roberti, preside la Comisi贸n de Legislaci贸n del Trabajo y es integrante del Bloque de legisladores de PJ-FPV