Repsol canceló uno de los contratos más importantes para suministrar gas natural licuado (GNL) a la Argentina. Las razones, según consignó Reuters, estarían fundadas en incumplimiento contractual en el que habría incurrido la Argentina. La petrolera estatal argentina Enarsa, encargada de la importación del combustible, intentó renegociar los precios de 10 barcos con GNL y modificar su calendario de entrega, según un documento al que accedió Reuters.

La compañía española agregó que la expropiación este mes de su participación del 51 por ciento en la petrolera local YPF muestra que el país no tiene intenciones de respetar el contrato de suministro.

"Es claro por su conducta a la fecha y el actual contexto (particularmente la ilegal y discriminatoria adquisición de YPF por el gobierno argentino) que no tiene intenciones de cumplir, o estar obligado a cumplir, el acuerdo", dijo Repsol en la carta en la que informa a Enarsa sobre la cancelación del contrato.

Desde hace varios años, la merma en la producción de gas natural en las cuencas argentinas y el aumento de la demanda, producto de los precios de las tarifas congeladas, llevaron a que el Gobierno empiece a importar GNL. En 2008, cuando se instaló el buque regasificador en el puerto de Bahía Blanca, se necesitaron ocho barcos de combustibles para abastecer la demanda interna. Pero la crisis energética se hizo más profunda. Sólo para ilustrar la magnitud de la merma de gas en la Argentina, en 2011 fue necesario el arribo de 80 barcos con GNL y se espera que para este año lleguen alrededor de 120 que se repartirán en Bahía Blanca y en otro muelle regasificador ubicado en Escobar.

CENTENARES DE BARCOS

Enarsa aún no ha podido asegurarse los 80 cargamentos de 138.000 metros cúbicos cada uno que necesita este año para cubrir entre 20 y 30 por ciento de la demanda doméstica de gas natural, debido a los altos precios que los proveedores exigen a Argentina. El Ministerio de Planificación Federal, responsable por las políticas energéticas del país, contestó con un comunicado. "Todas las cargas de Gas Natural Licuado (GNL) acordadas con Repsol ya fueron reemplazadas porque sabíamos que como siempre iban a incumplir, de la misma manera que lo hicieron durante los años que controlaron YPF", dice el texto que distribuyó el ministerio.

Además de dar por terminado este contrato, Repsol presentó el martes pasado una demanda en una corte de Nueva York para obtener una compensación de 10.000 millones de dólares por la participación confiscada en YPF. Los barcos adquiridos a Repsol tenían un precio de entre 13,5 y 14 dólares por millón de BTU (medida de medición británica), según analistas del sector energético. Enarsa ahora está recibiendo ofertas por entre 16 y 20 dólares. Ahora el Gobierno deberá reemplazar ese gas en el mercado. Y como sucede con quienes compran algo urgidos por las circunstancias, seguramente pagarán más.

Fuente: La Nación

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