En su último boletín mensual, la agencia adscrita a la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económico (OCDE), que ayer anunció la liberación de 400 millones de barriles de las reservas de emergencia de sus miembros, advierte de que, más allá de los daños directos a la infraestructura energética en Oriente Próximo, la crisis ha provocado una interrupción casi total del movimiento de buques cisterna a través del estrecho de Ormuz.

"Productores y consumidores de todo el mundo están sintiendo la presión", reconoce la AIE ante el bloqueo del tránsito por el paso de Ormuz de casi 20 millones de barriles diarios (mb/d) de exportaciones de crudo y derivados y las limitadas alternativas para sortear "el punto de estrangulamiento más crítico del mundo para el transporte de petróleo".

"Ante la falta de una rápida reanudación del transporte marítimo, se prevé que las pérdidas de suministro aumenten", advierte la agencia internacional.

Asimismo, mientras que es posible un mayor rendimiento en otras regiones, la disponibilidad de materia prima será un factor limitante, lo que ha llevado a algunos países a implementar restricciones a la exportación de productos derivados, advirtiendo de que los mercados de diésel y combustible para aviones parecen ser "particularmente vulnerables" a una pérdida prolongada de la producción y las exportaciones de Oriente Próximo.