Investigan una red de sabotaje y robo de combustibles que opera en Chile y Bolivia y que tendr铆a ramificaciones en el Paraguay y la Argentina.

La crisis social que enfrenta el gobierno de Rodrigo Paz en Bolivia encuentra dos puntos de especial conflictividad en el mercado de combustibles: las protestas y bloqueos de los camioneros contra el desabastecimiento cr贸nico de gasoil y un esc谩ndalo de importaci贸n de naftas adulteradas que forz贸 al presidente boliviano a cambiar al ministro de Hidrocarburos y a las autoridades en la petrolera estatal YPFB.

El gobierno respondi贸 con un resarcimiento econ贸mico para miles de conductores y transportistas que registraron da帽os en sus veh铆culos por los combustibles adulterados. En paralelo, cambi贸 toda la estructura estatal de fiscalizaci贸n de combustibles. La medida m谩s relevante lleg贸 la semana pasada, con la publicaci贸n de un decreto presidencial que redefine los mecanismos de control y fiscalizaci贸n para la importaci贸n, almacenamiento y comercializaci贸n de combustibles.

El caso de los combustibles adulterados constituye un duro golpe para el gobierno, en la medida que a煤n no logr贸 normalizar el abastecimiento interno a pesar de haber descongelado los precios en las naftas y el gasoil.

A la tensi贸n por los precios de los combustibles se suman reclamos de otra 铆ndole que derivaron tambi茅n en protestas y bloqueos en La Paz y otros puntos del pa铆s, provocando en los 煤ltimos d铆as un desabastecimiento general.

Como consecuencia de esa situaci贸n, el gobierno de Javier Milei dispuso el fin de semana pasado el envio de dos aviones H茅rcules con ayuda humanitaria a Bolivia. 芦Argentina acompa帽a al pueblo boliviano y respalda a las autoridades democr谩ticamente electas鈥�, escribi贸 el presidente argentino.

Las denuncias sobre los combustibles adulterados estallaron en marzo pasado con las primeras protestas y bloqueos en reclamo de un resarcimiento econ贸mico por da帽os en los motores. El gobierno atribuy贸 la importaci贸n y comercializaci贸n a una red de sabotaje y robo de combustibles que opera en Chile y Bolivia y que involucra a ex funcionarios de Yacimientos Petrol铆feros Fiscales Bolivianos (YPFB) y de la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH).

El ministro de gobierno, Marco Oviedo, inform贸 que ingresaron a Bolivia unos 150 millones de litros de combustible 鈥渁dulterado con agua sucia y aceite usado鈥� durante el per铆odo comprendido entre octubre de 2025 y marzo de este a帽o. Los datos surgen de una investigaci贸n conjunta entre las polic铆as y fiscal铆as de Bolivia y Chile. Seg煤n Oviedo, la investigaci贸n de esta red tambi茅n abarca a la Argentina y Paraguay.

YPFB posee una terminal de importaci贸n de combustibles y petr贸leo crudo en Arica, en el norte de Chile. La instalaci贸n posee un oleoducto que conecta Arica con Santa Cruz en Bolivia, aunque una parte considerable de los hidrocarburos son transportados en camiones cisterna.

Muchas operaciones de importaci贸n a trav茅s de Arica en los 煤ltimos a帽os se concretaron a trav茅s de Botrading S.A., una comercializadora constituida por YPFB en Paraguay y que ahora est谩 en el centro de una investigaci贸n judicial contra el ex presidente de la petrolera estatal, Armin Dorgathen, por irregularidades en la importaci贸n de combustible. Dorgathen se encuentra pr贸fugo en Brasil.