La noticia recientemente difundida de que la empresa estatal Trenes Argentinos Cargas busca acompa帽ar con su servicio log铆stico el crecimiento de la industria minera nacional, particularmente la salte帽a, gener贸 una enorme expectativa en el sector productivo que eval煤a la decisi贸n como una se帽al positiva del Estado para las empresas que invierten a largo plazo.

La semana pasada, el presidente de la empresa Trenes Argentinos Cargas, Ezequiel Lemos, junto con representantes de la operaci贸n y la gesti贸n comercial de la compa帽铆a, recorrieron los principales proyectos mineros que se est谩n desarrollando en la provincia, en el marco de una perspectiva de gran crecimiento de la industria en el 谩mbito local.

Lemos mantuvo encuentros con diferentes empresas referentes de la industria que proyectan transportar litio y podr铆an invertir tanto en la provincia de Salta como tambi茅n en Catamarca. De las reuniones particip贸 el titular de la C谩mara Minera de Salta, Facundo Huidobro, quien, en di谩logo con El Tribuno, calific贸 como "muy positiva" la visita del funcionario nacional.

"Estuvimos reunidos y mantuvimos una charla en la que nos informaron sobre c贸mo incrementaron las cargas del Belgrano en el Ramal C14 durante el 2018 y las perspectivas de crecimiento hacia los pr贸ximos a帽os, de acuerdo a la demanda de lo que podr铆a llegar a requerir la industria minera", indic贸 Huidobro.

Consider贸 que el encuentro fue "muy alentador, ellos estaban muy entusiasmados y tratando de confirmar que las estimaciones que tienen van en sinton铆a con las del sector privado, porque se trata de una inversi贸n muy importante".

"Estuvimos analizando lo que podr铆a ser el transporte de los principales insumos de la industria como combustibles, cemento y cal, pero tambi茅n de otros a escalas menores como pueden ser los productos de litio", revel贸 el referente de los empresarios y evalu贸 que "estas acciones le demuestran al sector privado que hay un inter茅s del Estado para dotar de infraestructura a la industria".

"Adem谩s -agreg贸- vino como presidente de Trenes Argentinos Cargas a preguntarle a las empresas que trabajaron con ellos en 2018 c贸mo hab铆a salido todo, para recibir una devoluci贸n de las empresas sobre el servicio y preguntar c贸mo podr铆a mejorar el servicio en el futuro".

Para Huidobro, "el ferrocarril nos va a dar muchos beneficios, no solo en cuanto a costos, que van a bajar, sino que nos da una mejora grande en cuanto a seguridad y compromiso de cumplimiento, porque nos da la posibilidad de tener puntos de acopio de los insumos para subsanar cualquier inconveniente coyuntural, como pueden ser los cortes en la ruta o dificultades para circular el tren por las mismas condiciones clim谩ticas de la Puna y, de esta manera, se podr铆a evitar que se afecte la producci贸n minera por falta de los insumos".

"El balance de la reuni贸n es altamente positivo porque, adem谩s, acciones como 茅stas hacen que una empresa minera con inversiones de capitales en nuestra regi贸n empiecen a ver el inter茅s por parte del Gobierno en atender estas necesidades en concepto de log铆stica", dijo.

Record贸 adem谩s que este fue uno de los planteos que llev贸 el sector a la Mesa Minera con el presidente Mauricio Macri en Jujuy, el mes pasado: "Por parte del Belgrano Cargas tenemos una r谩pida respuesta, tambi茅n vemos que en la parte de comunicaci贸n se est谩 llevando a cabo una mejora, pero faltan avances concretos en materia de infraestructura vinculada a la energ铆a y los caminos".

Actualmente Trenes Argentinos Cargas est谩 trabajando en el desarrollo y en los planes de transporte para acompa帽ar el crecimiento del sector. La empresa estatal se encuentra abasteciendo de arena y material seco para la construcci贸n de un proyecto ubicado cerca de la estaci贸n que posee el ferrocarril en Tolar Grande, sobre el Ramal C14.

A partir de noviembre, cuando dicho proyecto entre en funcionamiento, se estima comenzar a transportar cal, cemento y combustible. (...)