"Las subsidiarias son sociedades an贸nimas, en el plan de inversiones que hemos definido como Corporaci贸n y en la estrategia de financiamiento muchas de ellas (las compa帽铆as afiliadas a YPFB Corporaci贸n) van a recurrir a cr茅ditos, ese (del Banco Uni贸n) es un cr茅dito que recurri贸 YPFB Transporte que va a destinar exclusivamente a las inversiones que tiene que realizar en ampliaci贸n y construcci贸n de nuevos gasoductos", explic贸 Villegas. YPFB Transporte suscribi贸 en julio con el Banco Uni贸n un contrato de pr茅stamo con garant铆a patrimonial bajo los siguientes t茅rminos: monto Bs 60.000.000, plazo 2.520 d铆as (siete a帽os), tasa de inter茅s de 4,3 por ciento fija durante dos a帽os y luego 4,3 m谩s Tasa de Referencia (TRE), amortizaci贸n semestral y gracia de 360 d铆as (un a帽o aproximadamente).

"Los recursos obtenidos se emplear谩n en los proyectos que se llevan adelante. No tienen un proyecto espec铆fico como destino. Se emplear谩n estos recursos en la adquisici贸n de materiales, pago a contratistas, Se destaca el apoyo del Banco Uni贸n que apoya proyectos como este, que son de inter茅s nacional", se lee en un informe de la compa帽铆a nacionalizada. Actualmente, YPFB Transporte, subsidiaria de la estatal petrolera encara cinco megaproyectos: Gasoducto Carrasco Cochabamba (GCC), la ampliaci贸n del Gasoducto Al Altiplano Fase 3B (GAA), el Gasoducto Villamontes Tarija (GVT) y el inicio del proyecto de L铆quidos del Sur, entre otros menores. Adicionalmente, la construcci贸n del Gasoducto de Integraci贸n Juana Azurduy (GIJA), inaugurado el 30 de junio. Pr贸ximamente comenzar谩 la Fase II que consiste en la construcci贸n de una estaci贸n de compresi贸n para incrementar los env铆os de gas natural a la Argentina.

Fuente: Opini贸n (Bolivia)

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