La reducción de este tipo de carburante se mantiene desde ese año cuando las petroleras entregaron a las estaciones de servicio de la zona 164.672 metros cúbicos de gasoil común.

En el 2009 ese tipo de gasoil se redujo a 133.180, mientras que ingresó al mercado el gasoil potenciado con 3.651 metros cúbicos. En el 2010 el gasoil convencional volvió a caer a 120.057 metros cúbicos y el año pasado se situó en sólo 98.472. En tanto que en esos años el gasoil especial pasó a 17.743 metros cúbicos en el 2010 y 25.735 el año pasado.

Con estos nuevos valores el gasoil potenciado pasó de representar el 2,66% de ese tipo de carburantes en 2009 al 20,71% el año pasado, siendo además el combustible que más se encareció en los últimos tres años. En este último verano los envíos de gasoil treparon fuertemente en las estaciones de la ciudad de Neuquén luego de que el verano del 2010-2011 se viera afectado por los problemas de abastecimiento.

Pese a estos mayores envíos, el aprovisionamiento de naftas durante los dos meses del 2012 se redujo un 17,23% con respecto al mismo período del año pasado, teniendo en febrero las máximas diferencias en todos los tipos de combustibles, en gran parte a raíz del desorganizado envío que las empresas registraron en el primer bimestre del año pasado.

En detalle, en febrero pasado las estaciones de servicio de la ciudad registraron –de acuerdo con el estudio de envíos de la Secretaría de Energía de la Nación– una contracción del 39,5% en lo que hace a las naftas, tanto súper como premium. Este tipo de carburantes pasó de 7.198 metros cúbicos en febrero del 2011 a sólo 4.353,3 en el 2012. En tanto que el gasoil tuvo una distribución similar, reduciéndose un 48,96% su aprovisionando y pasando de 8.367,35 en el 2011 a 4.270,32 metros cúbicos en febrero pasado.

Fuente: Diario Río Negro

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