La extensión del conflicto entre el gobierno y los trabajadores autoconvocados de la salud, que bloquean las rutas en distintos puntos de la provincia, causó complicaciones en el abastecimiento de combustibles para la zona del Alto Valle. La falta de naftas en YPF y las largas filas que se armaron en otras estaciones podrían solucionarse a partir de la llegada del fluido desde San Luis.

Carlos Pinto, presidente de la Cámara de Expendedores de Combustible de Río Negro y Neuquén, informó que desde YPF se decidió el envío de camiones con combustible desde un centro de distribución ubicado en Villa Mercedes, provincia de San Luis, para abastecer la demanda local. 

De este modo, las estaciones de la petrolera estatal podrían satisfacer parte de la demanda de los automovilistas. Pinto aclaró que YPF satisface la demanda de más de la mitad del mercado interno, mientras que las otras tres petroleras se reparten la otra mitad de los consumos de nafta. Por eso, un desabastecimiento de YPF logra desequilibrar por completo la provisión de naftas para los automovilistas de la zona. 

Según explicó, las otras petroleras se abastecen de combustibles desde otras vías, ya que sus naftas provienen de Bahía Blanca o Buenos Aires. Por eso, aún reciben el recurso incluso en este contexto de bloqueos del tránsito en la provincia. Sin embargo, la falta de abastecimiento en YPF hace que todos los conductores se vuelquen a estas estaciones, lo que provoca largas filas en esos puntos de carga. "YPF está empezando a tomar medidas para tratar de sobrellevar este problema", dijo Pinto en relación a la llegada de camiones desde San Luis, aún sin fechas confirmadas. 

"Es una muy buena noticia", celebró. A pesar de que los estacioneros pusieron sus esperanzas en la llegada de los camiones, se aclaró que apenas llegarán 4 camiones desde San Luis, por lo que es posible que el stock no alcance para cubrir toda la demanda de la región. Por otro lado, ya hay 70 estaciones de servicio de esa bandera con quiebre de stock y, a causa de su peso en la cobertura de la demanda local, requerirá de mucho esfuerzo volver a cubrir la provisión necesaria para los automovislistas de la zona. 

El estacionero aclaró que muchos de los choferes de camiones comenzaron a sublevarse después de haber pasado una semana varados en la ruta, a partir del piquete de los trabajadores de salud. "No tienen donde bañarse o donde hacer sus necesidades", aclaró. Explicó, además, que algunos camioneros de otras petroleras como Puma también se vieron afectados por estas medidas de fuerza. "Aunque esta empresa trae el combustible desde Bahía Blanca, los camiones ya no se mueven con la misma fluidez", detalló.