Más que nada porque el pasado 12 de febrero la petrolera estatal argentina firmó un "Joint Development Agreement" (JDA) con XRG y la empresa italiana Eni, que se convirtió en una pieza fundamental para el proyecto Argentina LNG, (Gas Natural Licuado).

Se trata de una iniciativa estratégica de gran escala, liderada por YPF para transformar los recursos de gas no convencional de Vaca Muerta en un producto de exportación global.

​El objetivo principal es convertir a Argentina en un exportador relevante de GNL a nivel mundial, permitiendo la salida del gas de Vaca Muerta hacia mercados de Europa y Asia.

​El plan contempla la producción en Vaca Muerta, el desarrollo de nuevos gasoductos dedicados y la construcción de una planta de licuefacción y terminal portuaria, cuya ubicación principal se proyecta en Punta Colorada, Río Negro.

Se estima que, una vez finalizado el proyecto global (hacia 2031), requerirá inversiones totales de aproximadamente u$s50.000 millones (incluyendo pozos e infraestructura) y podría generar exportaciones por unos u$s16.000 millones anuales.

En su fase de máxima capacidad, se prevé que el país pueda exportar más de 25 millones de toneladas anuales de GNL, lo que equivale a más de 460 barcos por año.

​En la actualidad, el proyecto se encuentra en la etapa de inversiones en ingeniería básica (FEED) tras la firma de l Joint Development Agreement (JDA) y se espera alcanzar la Decisión Final de Inversión (FID) durante el segundo semestre de este año.

Las claves del acuerdo se basan en que, a diferencia de memorandos previos, se trata de un contrato vinculante que formaliza al grupo asiático como socio fundador del proyecto.

​ De hecho, incluye cláusulas específicas de "fuerza mayor", "cambio en la ley" (protegidas también por el RIGI en Argentina) y de "hardship" para gestionar riesgos geopolíticos, especialmente ante la inestabilidad en Medio Oriente.