Oldelval confirmó que terminó la soldadura de la línea principal del proyecto Duplicar Norte, una obra que contempla la construcción de un nuevo oleoducto de 207 kilómetros entre Neuquén y Río Negro. El proyecto apunta a acompañar el crecimiento de la producción de crudo y a darle mayor capacidad de salida al petróleo de Vaca Muerta.

La finalización de esta etapa representa uno de los principales hitos técnicos de la obra y permite avanzar con los trabajos que todavía quedan por delante. El objetivo es que Duplicar Norte pueda comenzar a operar hacia fines de 2026, sumando una importante capacidad de transporte para el shale oil producido en la cuenca neuquina. El nuevo ducto tendrá conexión con el sistema de Oldelval y también permitirá derivar parte del crudo hacia el oleoducto Vaca Muerta Oil Sur (VMOS).

El proyecto unirá la Estación de Bombeo Auca Mahuida, en Neuquén, con la Estación de Bombeo Allen, en Río Negro. La traza tendrá 24 pulgadas de diámetro y atravesará distintas zonas de ambas provincias. En territorio rionegrino se ubicarán unos 146 kilómetros del recorrido, entre las estaciones de bombeo Crucero Catriel y Allen.

Para completar la soldadura se puso en marcha un importante operativo técnico. De acuerdo con los datos difundidos por Oldelval, unas 7.410 juntas fueron realizadas en la Planta de Doble Junta, mientras que otras 9.840 se ejecutaron mediante soldadura semiautomática directamente sobre la línea principal.

Otro de los puntos importantes del cronograma son los cruces especiales. Más del 80% de los trabajos previstos para atravesar rutas y otros sectores de la traza ya fueron terminados. Entre ellos se encuentra el cruce subterráneo de la Ruta Nacional 151, una de las intervenciones que demandó mayor planificación y complejidad técnica.