El Secretario de Energía de la Nación, Daniel Cameron, concurrió a la Comisión de Presupuesto y Hacienda del Senado en el marco de las reuniones para convertir en ley el proyecto de presupuesto 2009. Allí aseguró que sólo habría una baja en el precio de las naftas si el mercado exterior bajara el barril de petróleo a menos de u$s 42.

El Secretario de Energía de la Nación, Daniel Cameron, concurrió a la Comisión de Presupuesto y Hacienda del Senado de la Nación en el marco de las reuniones para convertir en ley el proyecto de presupuesto 2009. Allí brindó un informe a los legisladores donde destacó que "sólo habría una baja en el precio de las naftas si el mercado exterior bajara el precio del barril de petróleo ponderado que paga la Argentina".

En la actualidad, merced a las retenciones al petróleo, el Estado paga a 42 dólares el barril de petróleo, cuando en el mundo el precio está en 64 dólares.  No obstante, el proyecto de Presupuesto mantiene al barril de petróleo en torno a los 90 dólares, lo que es equivalente a una erogación anual del orden de los 8000 millones de dólares.

Cameron también reveló que el gasoducto del Noreste Argentino (NEA), será "rediseñado" debido a que "Bolivia podrá cumplir plenamente con el gas para Argentina en los años 2012 o 2013". Ese rediseño implica que el gasoducto alimentará con gas proveniente del noroeste argentino a las provincias de Formosa, Chaco, Corrientes y Misiones, y algunas localidades del norte de Santa Fe.

Por otra parte, el funcionario negó enfáticamente que la Argentina hubiera pasado en los últimos años por una "crisis energética". "A un país en crisis energética le resultaría imposible sortear cinco años de pleno crecimiento. Ningún país, ni el más desarrollado, lo podría soportar", remarcó Cameron. No obstante, el secretario afirmó que "esto no quiere decir que sobre la energía, ya que hubo que hacer muchos esfuerzos".

En ese sentido, y al ser increpado por la calidad del combustible importado, aclaró que el fuel oil que se utilizó en algún momento en el país para generar energía "no provenía de Venezuela" y que se adaptaba "a las especificidades locales, en cuanto a la cantidad de azufre que contenía". Asimismo, indicó que ese combustible "se pagó a través de un fondo fiduciario por el cual Argentina obtenía fuel oil y Venezuela se llevó vacas, maquinaria agrícola y otros bienes fabricados en la Argentina".