La petrolera no se hará cargo este mes del cupo de gasoil subsidiado que, hasta hace pocas semanas, suministraban sus competidoras Shell y Esso para el transporte público de pasajeros. Se afirma que Enarsa se encargará de conseguir el gasoil que lo importaría de Venezuela.
 
En enero, YPF aportó casi el 85% de los 94.000 litros de gasoil que las petroleras les venden a las empresas de colectivos. YPF no se hará cargo este mes del cupo de gasoil subsidiado que, hasta hace pocas semanas, suministraban sus competidoras Shell y Esso para el transporte público de pasajeros. Durante enero, tras un pedido del Ministerio de Planificación, la petrolera había asumido la cuota que dejó de ofrecer Shell, de unos 20.000 litros. Y se especulaba con que, en febrero, aportaría también la parte correspondiente a Esso (9000 litros). 

Sin embargo, fuentes de YPF afirmaron al Diario “La Nación” que el acuerdo con el Gobierno se circunscribía al primer mes de 2009 y que no se extendería. En enero, YPF aportó casi el 85% de los 94.000 litros de gasoil que las petroleras les venden a las empresas de colectivos a $ 0,55, con un fuerte descuento respecto del valor de mercado ($ 2,10). 

De esa diferencia de precios depende el costo del boleto que pagan los pasajeros. De ahí el interés por conocer quién se hará cargo de los 29.000 litros que proveían mensualmente Shell y Esso. En el mercado se afirma que Enarsa se encargará de conseguir el gasoil y que, al no poder comprárselo a YPF, lo importaría de Venezuela. 

No obstante, desde la firma estatal dijeron no tener información al respecto y se limitaron a expresar que la importación desde Venezuela era la opción más fuerte, aunque se tuviera que pagar un precio mayor que el local por el combustible. Mientras tanto, el Gobierno continúa las gestiones para lograr que Esso mantenga su cupo este mes.