El ministro de Energía, Ricardo Raineri, dijo que el Ejecutivo busca acelerar el proyecto del nuevo sistema de estabilizacion de los precios de los combustibles, de modo que la iniciativa esté aprobada antes del receso parlamentario de febrero.

"Se quiere acelerar el proyecto porque creemos que va en la dirección correcta. Permite paliar los cambios bruscos en los precios de los combustibles", dijo Raineri a La Segunda.

Una aceleración del tema resulta muy relevante en la actual coyuntura debido a que los precios de los combustibles vienen subiendo sostenidamente en el mercado internacional, cuando ha bordeado los mayores precios en dos años. El precio bordea hoy los US$90 y los analistas temen que el precio del barril llegue a los USD100.

A esto suman, las recientes medidas adoptadas por el Banco Central en Chile, que ha determinado un alza de casi $30 en el dólar desde su aplicación, lo que encarecerá la compra de todos los productos importados, incluidos por cierto los combustibles, una de las mayores importaciones que hace el país.

Estimaciones de consultoras como Econsult, indican que si ya las gasolinas subieron hoy $11, lo harían otros $25 la próxima semana.

Como se sabe, las variaciones internacionales de precios en este rubro tienen una implicancia directa en los consumidores chilenos porque esos precios son traspasados rápidamente al consumidor chileno y ello es especialmente así luego de que a mediados del año pasado se concluyera el funcionamiento del anterior 
Fondo de Estabilizacion de Precios del petroleo (Fepco)  por que se consideró que tal alternativa resultaba demasiado costosa para las arcas fiscales.

Luego de esa decisión el Ejecutivo discutió internamente un mecanismo alternativo que operara mediante un impuesto móvil combinado con un sistema de seguros internacionales ante alzas pronunciadas de los combustibles en el exterior. La iniciativa ya fue enviada al Parlamento, pero su discusión - aunque ya pasó las 
instancias de debate más técnico, en la Comisión de Minería y Energía - no ha resultado tan expedita como se pensaba.

De hecho el proyecto estaba para votarse ayer en el Senado, pero ello no pudo realizarse porque ningún ministro relacionado al tema pudo defenderla ante la cámara alta, por diversos problemas de agenda.

Reineri si bien confirmó la rapidez que el Ejecutivo quiere darle a la iniciativa legislativa- la que también se expresa en la suma urgencia que tiene- advirtió que, en todo caso, hay que recordar que Chile es un importador neto de combustibles, por lo tanto, sus precios internos tienen la influencia de las correspondientes variaciones internacionales.

Ayer, parlamentarios de la UDI pidieron también acelerar la iniciativa ante el esperado aumento de los combustibles en los próximas semanas.

Fuente: Emol

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