La semana arranc贸 con una suba del petr贸leo tras el recrudecimiento de la tensi贸n en Medio Oriente por el anuncio sobre el cierre del Estrecho de Ormuz hasta nuevo aviso. Queda as铆 en suspenso la posibilidad de una pronta baja de los precios de la nafta.

Luego de la volatilidad con la que cerr贸 la semana pasada, este lunes, el Brent -referencia en Argentina- subi贸 hasta 8% y lleg贸 a US$ 82 ante los temores de una nueva interrupci贸n del suministro que gener贸 la escalada, con los 煤ltimos ataques y el pesimismo de los Estados Unidos sobre las perspectivas de un acuerdo nuclear que terminaron con la breve tregua.

Esta situaci贸n rompi贸 la fr谩gil calma diplom谩tica que llev贸 al barril cerca de los US$ 75 a principios de julio por el entendimiento alcanzado para ponerle fin a la guerra. Cuando estall贸 el conflicto el 28 de febrero, se encontraba en US$ 76, mientras que en enero perfor贸 los US$ 60. En cambio, en el momento de mayor incertidumbre, se dispar贸 hasta US$ 120.

Frente a este panorama, en el sector ya revisan al alza las proyecciones para el segundo semestre y descar tan un abaratamiento inmediato de los combustibles.

En el surtidor. La s煤per se mantiene por encima de los $ 2.000. Su valor hist贸rico fue un d贸lar por litro.

PARA TENER EN CUENTA

25% ser铆a seg煤n la Cepal el aumento acumulado del precio del petr贸leo este a帽o, respecto a 2025. Esa estimaci贸n se mantiene a煤n en la hip贸tesis de paz por da帽os muy severos en Medio Oriente.

La Comisi贸n Econ贸mica para Am茅rica Latina y el Caribe (Cepal) se帽al贸 que los valores promedio del barril podr铆an terminar 2026 entre 20% y 25% por encima de los de 2025. Se bas贸 en la advertencia de la Agencia Internacional de la Energ铆a de que una tensi贸n prolongada retrasar谩 la reconstrucci贸n de las reservas mundiales de petr贸leo y perturbar谩 el equilibrio esperado.

Las petroleras hab铆an anticipado que era clave esperar a que la cotizaci贸n internacional se estabilizara, reci茅n ah铆, analizar los pr贸ximos movimientos. En ese sentido, tanto YPF como las compa帽铆as privadas, alineadas a ella, absorbieron el aumento parcial de 1% en los impuestos sobre los Combustibles L铆quidos y el Di贸xido de Carbono que dispuso el Gobierno el 1潞 de julio y mantuvieron los precios, con m铆nimas variaciones.

En YPF, creen que, de retomarse la baja global, podr谩n salir m谩s r谩pido del buffer, mecanismo de amortiguador que sirvi贸 para contener la fluctuaci贸n del Brent y evitar traslados al cliente.

Pero reconocen que la baja en los surtidores no ser谩 inmediata, a煤n m谩s en este contexto. Por el contrario, se mantendr谩n los precios para recuperar las subas que no se aplicaron desde el 1潞 de abril, cuando se activ贸 el sistema, al desacoplar los precios internos de los internacionales y vender por debajo de la paridad de importaci贸n.

En otra empresa, resaltan que "en la medida en que contin煤e la restricci贸n del Estrecho y no se regularice el comercio por 茅l, no se producir谩 una baja de precios". Ahora, estiman que el abaratamiento podr铆a llegar eventualmente en septiembre, en vez de en agosto.

Para el Gobierno, el impacto local es el 煤nico motivo que podr铆a interrumpir la desaceleraci贸n de la inflaci贸n que se logr贸 en mayo y junio, y que se espera que se repita en julio. El mes pasado, el rubro ?transporte? tuvo un alza de 2%, inferior al 2,1% de la medici贸n general, lo que amortigu贸 temporalmente los costos log铆sticos y signific贸 un alivio para fabricantes y vendedores de productos de consumo masivo y otros bienes. La industria sostiene que falta recuperar un 15%, pese a que los aumentos superan el 20% y la s煤per se mantiene por encima de $ 2.000. As铆, Argentina pas贸 de tener la nafta m谩s barata de Am茅rica del Sur a una de las m谩s caras.