El proyecto presentado el jueves en la Legislatura chubutense pas贸 a estudio de comisi贸n. El diputado argumenta que los cargamentos del petr贸leo producido en el golfo San Jorge que salen hoy por esas terminales adolecen de controles eficientes, lo que repercute sobre las regal铆as. El diputado radical Roberto Risso present贸 el jueves en la Legislatura de Chubut un proyecto de ley que promueve la declaraci贸n de utilidad p煤blica sobre Terminales Mar铆timas Patag贸nicas 鈥揟ermap S.A.-, para avanzar sobre su expropiaci贸n. "Apuntamos a terminar con las declaraciones juradas que es con lo que nos est谩n robando y nos roban cada vez m谩s", argument贸 al considerar que concesionarles el transporte del crudo a las propias operadoras que lo producen "forma parte de un negociado". "El Estado debi贸 quedarse con el transporte porque es la forma de controlar", subray贸.

Termap es una sociedad an贸nima cuyo paquete accionario integra a las principales productoras de crudo de la regi贸n. Opera las terminales de Caleta C贸rdova y Caleta Olivia, y su actividad consiste en brindar los servicios de recepci贸n, almacenaje y despacho de crudo a los buques tanque para todas las empresas de la Cuenca del Golfo San Jorge.

La empresa inici贸 sus operaciones en enero de 1994 como adjudicataria de un concurso internacional mediante el que Naci贸n concret贸 durante esa d茅cada la desregulaci贸n y privatizaci贸n de las terminales que pertenec铆an a YPF. La habilitaci贸n de actividades otorgada a Termap comprenden un t茅rmino de 35 a帽os, y sus tarifas de embarque y almacenaje est谩n reguladas por la Secretar铆a de Energ铆a de la Naci贸n, aunque la potestad de la concesi贸n pas贸 a las esferas provinciales en el marco de la Ley Corta que otorga a los estados productores la soberan铆a de su subsuelo.

El planteo concreto de Risso, avalado en la sesi贸n por su par del Frente para la Victoria, Gustavo Reyes, quien mocion贸 que pase a ser evaluado en comisi贸n, es que tanto Chubut como Santa Cruz, de modo conjunto, avancen con las expropiaciones.
"Nadie sabe de d贸nde es el petr贸leo que sale por una boya o por la otra, las 煤nicas firmas que hay en las declaraciones son de las empresas y el costo del transporte se descuenta de las regal铆as. Hay que plantear seriamente la expropiaci贸n porque el robo es de cientos de millones de d贸lares", sostuvo el diputado radical.

A ra铆z de esa denuncia ayer se conoci贸 que el procurador general de Chubut, Jorge Miquelarena habr铆a iniciado una investigaci贸n de oficio para determinar la existencia de delito. Risso, en tanto, subray贸 que a la expropiaci贸n debe sumarse que la monoboya comience a funcionar en jurisdicci贸n del puerto de Comodoro Rivadavia, considerando que la ubicaci贸n actual en Caleta C贸rdova se basa en la posibilidad de eludir los pagos de c谩nones que deber铆a erogar en el puerto.

El diputado comodorense tambi茅n critic贸 que Termap tenga petr贸leo entre sus activos, de acuerdo a un balance empresario de 2012 al que hab铆a tenido acceso, pregunt谩ndose de d贸nde obtiene crudo si solo es una transportista que como tal no produce petr贸leo.

"Esto demuestra que una cosa es la cantidad de petr贸leo que se registra en los tanques y otra distinta es lo que declaran, hay que expropiarla. Termap no tiene por qu茅 tener petr贸leo, es petr贸leo que se vende y no se declara, el d铆a que midan los tanques no va a coincidir lo que tienen con lo que dicen que cargan. Ante la duda, hay que quedarse con el control y el transporte", manifest贸 Risso ayer en di谩logo con El Patag贸nico.

En referencia directa al proyecto y al tratamiento que deber铆a d谩rsele, indic贸 que la Legislatura deber铆a sancionar la ley que declare a la empresa de utilidad p煤blica, y que luego se iniciar铆a la discusi贸n de qui茅n deber铆a efectuar la expropiaci贸n.
"Por eso digo que deber铆a hacerse en acuerdo entre Chubut y Santa Cruz, y si interviene Naci贸n mejor. Est谩n dadas las condiciones para hacerlo, incluso desde la Secretar铆a de Energ铆a de la Naci贸n, porque es defender un bien p煤blico", sentenci贸.

EN ANALISIS

Durante una inauguraci贸n de obras que se realiz贸 ayer al mediod铆a en Caleta C贸rdova, el gobernador Mart铆n Buzzi fue consultado por este diario acerca del proyecto presentado por Risso. El mandatario provincial dijo que analizar谩 la propuesta dado que todo lo que signifique incrementar los controles por parte del Estado sobre la operaci贸n de Termap como gran operadora de una terminal mar铆tima que incluye al conjunto de las compa帽铆as petroleras es bien recibido.

"La verdad es que no veo ning煤n escenario donde sea necesario avanzar en algo de esa naturaleza, de todas maneras voy a leer el proyecto. Todo lo que sea controlar, profundizar y garantizar controles, hay que darle la bienvenida, as铆 que voy a mirar bien y con atenci贸n de qu茅 trata esa iniciativa presentada en la Legislatura", indic贸.

COMO SE CONTROLA

Mientras tanto, el ministro de Hidrocarburos de Chubut, Ezequiel Cufr茅, se帽al贸 ayer que la concesi贸n de Termap es propiedad de la provincia -transferida en el marco de la ley corta- con lo que el Estado tiene facultades plenas sobre la empresa y es propietaria de la instalaci贸n. Tambi茅n descart贸 que el 煤nico control sobre los caudales petroleros sea la declaraci贸n jurada de las empresas.

"Termap controla la producci贸n que le ingresa y que despu茅s transfiere a un barco, es el custodio de la producci贸n almacenada en sus tanques. Cualquier desperfecto o diferencia en un volumen, tiene que hacerse cargo a favor de quien le otorg贸 el petr贸leo. Termap tiene esa responsabilidad con un margen de error de 0,025%: si ese margen es superior se hace cargo Termap, si es inferior le queda en custodia para equilibrar cualquier diferencia con otro cargador", afirm贸.

El ministro tambi茅n sostuvo que existen seis cruces o controles en total para contrastar los vol煤menes. "Nosotros (el Ministerio de Hidrocarburos) tenemos el control f铆sico y personal de un inspector las 24 horas con los caudal铆metros que los registra todos los d铆as en un horario prefijado antes de que ingresen en la terminal, y hay puntos fiscales de medici贸n aguas arriba, en el yacimiento. Posteriormente est谩 la declaraci贸n jurada (de la productora), tambi茅n la declaraci贸n de regal铆as, el embarque que reporta el titular del barco, Aduana y AFIP", grafic贸.