Ayer, la paz social estaba en peligro de romperse dado que el sector gremial no coincid铆a con YPF sobre el 铆tem que establece el sistema de transportes de equipos en las 谩reas hidrocarbur铆feras. El acuerdo lleg贸 finalmente sobre las 21. El gremio se hab铆a mantenido en alerta y movilizaci贸n exclusivamente con YPF -propiedad de los grupos Repsol de Espa帽a y Petersen de Argentina-. Incluso el sindicato liderado en la regi贸n por Jorge Taboada evaluaba bloquear la playa de combustibles en Kil贸metro 3 e instalar piquetes en los puntos de acceso a los yacimientos de la compa帽铆a hispanoargentina, medidas de fuerza que ahora quedan sin efecto.
La demanda de Camioneros estaba enmarcada en el incumplimiento del Convenio Colectivo de Trabajo en los yacimientos. Si bien ya hab铆a acordado con el resto de las operadoras, en el caso de YPF restaba resolver una cuesti贸n econ贸mica con el rubro de transporte de equipos petroleros. El conflicto de los Camioneros tiene sus antecedentes entre el 8 y el 14 de septiembre cuando la huelga afect贸 a todas las operadoras que tienen concesiones en Chubut. En ese per铆odo, los afiliados que trabajan en la playa de tanques de YPF se solidarizaron con la huelga y paralizaron la distribuci贸n de combustibles ocasionando desabastecimiento en Comodoro Rivadavia y otras localidades chubutenses.
En primer lugar, el gremio denunci贸 que se liquidaban incorrectamente el pago de viandas, las horas de viaje y otros 铆tems especificados en el Convenio Colectivo de Trabajo. En segundo lugar, exig铆a la instalaci贸n de las denominadas 鈥減iletas secas鈥 que se trata de un dispositivo que precisa de los 鈥渃amiones chupa鈥 -que generar铆an nuevos puestos de trabajo-. Despu茅s de seis d铆as de huelga, en el Ministerio de Trabajo de la Naci贸n y con la intervenci贸n de Hugo Moyano, secretario general de la Federaci贸n Nacional de Camioneros, se sell贸 un acuerdo entre el sector gremial y el empresario, a excepci贸n de YPF, hasta que anoche ambas partes pusieron fin al conflicto.
Fuente: El Patag贸nico
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