El funcionario indic贸 que en la costa estadounidense del Golfo de M茅xico operan muchas refiner铆as, por lo que Pemex sostiene pl谩ticas con alrededor de siete empresas para coasociarse o comprar infraestructura, lo que ser铆a m谩s econ贸mico que construir m谩s plantas en el pa铆s para reducir el volumen de gasolinas importadas (37 por ciento de la demanda nacional). Aclar贸 que la opci贸n de aprovechar la infraestructura de refinaci贸n en exceso que existe en la costa estadounidense, es independiente a la construcci贸n de una nueva refiner铆a en Tula, Hidalgo y las modernizaciones previstas en las centrales refinadoras de Salamanca, Tula y Salina Cruz.

Entrevistado en el marco del acto denominado 鈥淒i谩logos con motivo del cuarto a帽o de gobierno鈥�, organizado por la Presidencia de la Rep煤blica, Su谩rez Coppel se帽al贸 que construir refiner铆as es mucho m谩s caro que utilizar la infraestructura existente. Por cada d贸lar que se requiere para desarrollar una central nueva, se utilizar铆an 25 centavos para invertir en una que est茅 en operaci贸n, estim贸. Asegur贸 que hay una larga lista de oportunidades de coinversi贸n, pero la decisi贸n deber谩 tomarse en funci贸n de la ubicaci贸n, el tipo de crudo que procese la refiner铆a y los petrol铆feros que produzca. En la larga lista de opciones que eval煤a Pemex, est谩 la compa帽铆a Valero, la refinadora de crudo m谩s grande de Estados Unidos. 鈥淣os interesar铆a entrar en asociaci贸n con Valero, pero estamos platicando con muchos鈥�, precis贸. Admiti贸 que si bien quieren aprovechar infraestructura barata en Estados Unidos, no se trata de un proyecto que urja.

LA BARDA

Por otra parte, el funcionario inform贸 que la primera quincena de este mes lanzar谩 la segunda licitaci贸n para la construcci贸n de la barda de la nueva refiner铆a en Tula, pues el primer concurso se declar贸 desierto. El plan es que en enero se d茅 a conocer el fallo de la licitaci贸n. Se buscar谩 que el contratista cumpla con un contenido nacional en la obra de 40 por ciento, en apego a la nueva ley del sector. Indic贸 que el proyecto para la nueva refiner铆a marcha conforme al calendario, lo que significa que en 2011 la paraestatal continuar谩 con la ingenier铆a de detalle, y en el primer trimestre de 2012 emitir谩 la licitaci贸n de la central, que tendr谩 una capacidad para procesar 250 mil barriles de petr贸leo al d铆a, para producir gasolinas, diesel y turbosina, entre otros derivados de crudo.

FILIALES PARA CONTRATOS INCENTIVADOS

En cuanto a los contratos de desempe帽o o incentivados que Pemex podr谩 asignar a empresas para la exploraci贸n y explotaci贸n de yacimientos de petr贸leo y gas, el funcionario confi贸 en que el fallo de la Suprema Corte de Justicia de la Naci贸n ratifique la constitucionalidad de ese nuevo esquema de contrataci贸n. Anunci贸 que Pemex podr铆a participar como socio de las empresas ganadoras en los proyectos para adquirir experiencia en el manejo de nueva tecnolog铆a y m茅todos de exploraci贸n y explotaci贸n. La participaci贸n ser铆a de entre 10 y 15 por ciento de los proyectos, a trav茅s de una filial como PMI o una entidad nueva. Asever贸 que la paraestatal dispone de un plan de negocios y utilizaci贸n de los nuevos contratos como un mecanismo para agregar valor a la empresa.

鈥淐iertamente no nos vemos 鈥攜 si lo hici茅ramos no ser铆a la manera de darle valor a la empresa鈥� como un administrador de contratos鈥�, asever贸. Todas las empresas y petroleras deciden qu茅 cosas contratan y qu茅 cosas realizan ellas mismas, agreg贸. Su谩rez Coppel explic贸 tambi茅n que bajo el actual r茅gimen fiscal que rige a Pemex, un reducido n煤mero de contratos ser铆an rentables, por lo que insistir谩 para que el Congreso de la Uni贸n flexibilice el esquema tributario, de lo contrario no se podr铆an cubrir los costos de operaci贸n de los contratistas. Si los ingresos de los proyectos se van en pagar impuestos y no queda para recuperar los costos, no vamos a poder traer a nadie (asignar contratos a terceros). Por su parte, el subsecretario de Hidrocarburos de la Secretar铆a de Energ铆a, Mario Gabriel Budebo, admiti贸 que el proyecto petroqu铆mico Etileno XXI dif铆cilmente podr谩 replicarse debido a que se trata de una obra que rebasar谩 los dos mil 500 millones de d贸lares.

Fuente: El Financiero en L铆nea

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