Diversas gestiones se realizaron por parte de YCRT en provincias patag贸nicas con el objetivo de visitar para comprobar garant铆as de entrega y extraer muestras de un mineral fundamental para la quema de nuestro carb贸n mineral en las calderas de la Central T茅rmica R铆o Turbio en construcci贸n, con tecnolog铆a de 煤ltima generaci贸n como es el denominado lecho fluidizado. Fernando Lisse, Gerente de Explotaci贸n de YCRT junto al Sub Gerente de Ferrocarriles y Puerto, Rolando Aramini y Dar铆o Gonz谩lez (del equipo de geolog铆a del yacimiento) visitaron   yacimientos de caliza,  y a Petrominer铆a de Chubut, (agradeciendo YCRT al presidente de este organismo provincial Oscar Crettini), quien acompa帽贸 al grupo su periplo obteniendo muestras.

鈥淗ay dos elementos fundamentales para la generaci贸n de energ铆a, expres贸 Fernando Lisse. Nuestro carb贸n para la generaci贸n de calor y vapor y la caliza para la absorci贸n del poco azufre que tiene nuestro mineral, transform谩ndolo en una sal inerte, teniendo como resultado una generaci贸n limpia y sin contaminar al medio ambiente鈥�.

Seguidamente y acerca de los yacimientos en nuestro pa铆s, el responsable de la explotaci贸n de YCRT expres贸 que 鈥淒esde el a帽o pasado que estamos buscando yacimientos con caliza de alta pureza, pues no hay en abundancia y cercanos a R铆o Turbio. De todos modos hace pocos d铆as finalizamos con esta recorrida. El trabajo que realizamos una vez localizados los yacimientos se extraen muestras y se sigue con un protocolo que es hacer pruebas pertinentes para el cumplimiento de las caracter铆sticas solicitadas por el fabricante de las calderas Foster Weeler, en SEGEMAR, Servicio Geol贸gico Minero Argentino, dependiente de la Secretar铆a de Miner铆a de la Naci贸n鈥�.

鈥淟os yacimientos que hemos muestreados tienen cantidad suficiente para abastecer la vida 煤til de la usina, continu贸 expresando Fernando Lisse. Se har谩 una evaluaci贸n t茅cnico-econ贸mica de estos yacimientos, dado que no puede tener la caliza menos del 89 % de 贸xido de calcio y posteriormente entregar la informaci贸n al Ministerio de Planificaci贸n Federal鈥�.

Acerca de la entrega, el proveedor deber谩 entregarlo en el puerto m谩s cercano al yacimiento, es decir por barco a Punta Loyola. Un porcentaje se la carga en bolsones se trasladar谩 a R铆o Turbio por tren y otro porcentaje (10 mil toneladas) se acopiar谩n en los galpones que se erigir谩n en el predio de YCRT en el puerto, lugar donde se contin煤a trabajando en la construcci贸n de una playa de maniobras de trenes y vagones.

En este lugar se est谩 concluyendo con los detalles de la ingenier铆a civil para la adquisici贸n de los materiales de construcci贸n, dado que transcurrida la etapa invernal, se comenzar谩 con la obra de montaje de galpones de acopio. Asimismo Lisse explic贸 que 鈥渆n la nueva central t茅rmica ya est谩n construidos los tres silos que acopiar谩n la caliza con una capacidad total de 9.600 toneladas, estim谩ndose que habr谩 una reserva para un mes de generaci贸n de energ铆a.

La misma consumir谩 aproximadamente 360 toneladas diarias de caliza no superior a 200 micras y lo que significa una corrida de tren diaria (es por ello la adquisici贸n de nuevas locomotoras). En tanto en el Puerto de Punta Loyola arribar谩 la caliza en bolsones molida bajo especificaci贸n t茅cnica, estudiando las autoridades del yacimiento, si cabe la posibilidad de instalar una planta de molienda en R铆o Turbio.