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En las Estaciones de Servicio se ampl铆a la brecha a favor de las naftas

25/01/2019 | ARGENTINA | Actualidad | 448 lecturas | 14 Votos



Seg煤n un informe de la Asociaci贸n de Fabricas Argentinas de Componentes (AFAC), se los veh铆culos incorporados a la Flota Circulante en el per铆odo 2007 a 2016, el 79,5 por ciento se compone de unidades con motorizaci贸n a nafta y el 20,5 restante es diesel, porcentaje favorecido por el incremento en las ventas de pickups registradas en el per铆odo.




La tendencia se replica en las Estaciones de Servicio. De acuerdo a datos oficiales mientras en 2010 el mix de ventas al p煤blico se conformaba en 60 por ciento de gasoil y 40 de naftas, hoy la proporci贸n resulta inversa: 55 a 45 por ciento.   El fen贸meno no es propio de nuestro pa铆s ya que se replica en todo el mundo. 

En Espa帽a, por ejemplo, los patentamientos de veh铆culos di茅sel se desplomaron un 39,9 por ciento en el mes de noviembre a consecuencia de las medidas que limitan su uso y que aumentan el precio de su mantenimiento. Sin embargo, para el Presidente de la Federaci贸n de Expendedores de C贸rdoba, Gabriel Bornoroni , la explicaci贸n de esta transici贸n est谩 relacionada con la ca铆da de la actividad. 

鈥淓l retroceso del nivel productivo es la verdadera raz贸n de este proceso migratorio 鈥, sostuvo. El directivo sostiene que el problema es el achicamiento de la demanda del Gasoil Grado 2, vinculado mayormente al campo y la industria. 鈥 Hace 8 a帽os, el consumo del producto de mayor calidad representaba el 10 por ciento del volumen expendido en los surtidores y hoy la mitad 鈥, grafica. 
No obstante el cambio de h谩bitos, 鈥 la estructura de las estaciones no se modifica 鈥, afirma Bornoroni. 鈥 Con la capacidad de los tanques actuales no es necesario hacer ning煤n cambio, al menos por ahora 鈥, puntualiza el empresario. 

Fuente: Surtidores

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