El objetivo de la distribuidora es hacer los 570 kilómetros que corresponden al primer tramo del gasoducto que conectarÃa Tratayen con la localidad bonaerense de Salliqueló, sumar un tramo extra , y con las capacidades ociosas que tienen los caños tanto de TGS como de TGN en ese sector del paÃs, llegar a San Nicolás. Por supuesto que la capacidad no serÃa la misma que con los dos tramos del gasoducto terminados, pero permitirÃa llevar el gas de Vaca Muerta a los centros de consumo y hacÃa las puertas de exportación.
Al proyecto inicial del caño a Salliqueló se le adjuntarÃa un gasoducto de 73 kilómetros de 30 pulgadas con una capacidad cercana a los 10 millones de metros cúbicos que conectarÃa la localidad de Mercedes con Cardales (el sistema de TGS con el de TGN), ambas localidades de la provincia de Buenos Aires y que, casualmente, es donde está la barcaza regasificadora.
También se harÃan algunas ampliaciones internas en la red de TGS y una planta compresora. Estas obras adicionales encarecerÃan el primer tramo desde los US$ 800 millones iniciales a US$ 1.000/1.100 millones , pero aun asà serÃa un desembolso menor a la de los dos tramos que se acerca a los US$ 2.100.
En el último panel de CEOs de la Argentina Oil & Gas 2019, el director general de TGS, Oscar Sardi, precisó que actualmente la compañÃa tiene una capacidad ociosa del orden de los 7 millones de metros cúbicos de gas entre BahÃa Blanca y Buenos Aires. Ese gas era aportado por el barco que tenÃamos en BahÃa Blanca y que, al no estar más, hay que buscar el gas en algún lado y este gasoducto lo podrÃa aportar, indicó. En las diversas simulaciones que realizaron desde TGS comprobaron que llevar adelante una expansión de 10 millones de metros cúbicos dÃa entre BahÃa Blanca y Buenos Aires es relativamente económica. El segundo punto que destacan desde la compañÃa es que con ese volumen se puede llegar al anillo de GBA y fortalecer el existente.
Si bien el pedido de la licitación es llegar también al litoral, ahà es donde entra en juego Transportadora Gas del Norte. En ese punto TGN también tiene capacidad ociosa del orden de los 12 y 14 millones de metros cúbicos por dÃa. La idea es que podrÃamos llegar con un volumen importante de entre 12 ó 14 millones de metros cúbicos a la zona de San Nicolás-Rosario sin obra adicional, solo con esta conexión de Mercedes-Cardales, expresó Sardi.
Esta propuesta no solo permitirÃa reducir las importaciones y llegar a una zona que está demandando gas natural para la generación eléctrica, sino que también dejarÃa abierta la posibilidad de cargar el tramo Tratayen-Salliqueló con más gas para poder utilizar en BahÃa Blanca para la exportación. (...)
Fuente: Diario RÃo Negro
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