Las estaciones de servicio, agrupadas en la Confederaci贸n de Entidades del Comercio de Hidrocarburos y Afines (Cecha), la principal federaci贸n del sector, alertaron ayer por la baja en ventas, cupos y desabastecimiento en 1.000 estaciones blancas (o sin bandera). Desde la agrupaci贸n advirtieron que unas 1.000 pymes propietarias de estaciones de servicio sin bandera est谩n sufriendo desabastecimiento de combustible a partir del congelamiento de precios, mientras que las vinculadas a las petroleras enfrentan cupos que limitan sus ventas.

As铆 se plante贸 en la reuni贸n nacional de la organizaci贸n, donde una veintena de entidades que agrupan al sector de todo el pa铆s analizaron los problemas del sector de la comercializaci贸n de combustibles.

鈥淐uando se anunci贸 el congelamiento de precios pensamos que la medida iba a traer primero un alivio al bolsillo de los consumidores y un incremento de las ventas pero a dos meses de la medida nunca se registr贸鈥�, destac贸 el presidente de Cecha, Gabriel Bornoroni.

Por el contrario, el seguimiento de la entidad sobre el nivel de ventas reflej贸 en agosto una ca铆da en todos los productos, y se anticipa que lo mismo ocurrir谩 cuando se conozcan las cifras de septiembre.

鈥淐ongelamiento, cupo y desabastecimiento es la f贸rmula perfecta para que las estaciones de servicio est茅n en crisis en todo el pa铆s鈥�, afirm贸 el directivo al explicar que las m谩s afectadas son las bocas de venta conocidas como blancas o sin bandera.

Sin producto Para Bornoroni, el di谩logo con las petroleras es 鈥渕uy bueno pero no se consigue el producto para todas las estaciones de servicio de todo el pa铆s, principalmente las blancas que son unas 1.000 del total de 4.800 distribuidas en todas las provincias y que sin producto no pueden trabajar鈥�.

La problem谩tica pasa inadvertida para el consumidor porque el canal de venta sin bandera representa hasta 4% del total de las ventas de combustibles, pero se trata de 1.000 estaciones que emplean un promedio de cinco trabajadores en promedio.

El titular de Cecha estim贸 que el precio de los combustibles tiene 鈥渦na desactualizaci贸n de 20%鈥�, a tono con lo enunciado por distintas petroleras, para alcanzar la paridad de importaci贸n por la que se rigen las empresas para fijar sus valores en el mercado local.

鈥淟a salida del congelamiento (previsto por el Gobierno para el 14 de noviembre) de seguro va a ser escalonado como se hizo el a帽o pasado cuando se lleg贸 a una mayor desactualizaci贸n y mensualmente se va a ir recuperando precio porque para las petroleras no hay otra posibilidad鈥�, asegur贸 Bornoroni.

En ese sentido, agreg贸 que 鈥渆l mercado argentino no resiste un aumento directo de 20%, y de ninguna manera se va a hacer, no est谩 en el plan de ninguna de las petroleras pero si gradual y escalonado para llegar a los precios internacionales鈥�.

Finalmente, los directivos de las c谩maras y federaciones evaluaron como un logro haber alcanzado la unidad de las entidades de representaci贸n empresaria, y definieron la necesidad de generar mayor informaci贸n estad铆stica para nutrir el trabajo con las petroleras.