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TGS present贸 propuesta a Enargas para optimizar su sistema de gasoductos

11/08/2020 | COMPA脩IA | Actualidad | 560 lecturas | 110 Votos



La empresa present贸 un proyecto de ampliaci贸n y optimizaci贸n del uso del sistema de transporte de gas en Cuenca Austral.




El ENARGAS analiza una propuesta de la Transportadora de Gas del Sur S.A. (TGS) sobre el proyecto de ampliaci贸n y optimizaci贸n del uso del sistema de transporte de esa Licenciataria en la totalidad de su trayecto para inyectar gas desde la Cuenca Austral y transportarlo hasta Gran Buenos Aires, se inform贸 oficialmente. 

La iniciativa se present贸 en el marco de la mesa de trabajo permanente entre las Transportistas y el Organismo, donde se analizan un conjunto de proyectos de todo el Sistema de Transporte Nacional Norte y Sur. El objetivo de los proyectos que present贸 TGS incluye analizar los posibles beneficios a los usuarios y las usuarias de todo el sistema, desde distintas 贸pticas t茅cnicas como la mejora de confiabilidad, reemplazo de combustibles m谩s caros e importaciones, ampliaciones para ex-portaci贸n, generaci贸n el茅ctrica, desarrollo industrial y petroqu铆mico, regal铆as provinciales, etc. 

De acuerdo con las previsiones de producci贸n de gas en dicha Cuenca, ubicadas inicialmente en la provincia de Santa Cruz y estimadas en una oferta adicional de dos millones de metros c煤bicos por d铆a (2 MMm3/d), se demandar铆a una ampliaci贸n del Gasoducto Gral. San Mart铆n -que opera y mantiene TGS- para su acceso al mercado en GBA y entregas intermedias. 

Para cumplir ese objetivo, se plantean obras sobre el Gasoducto San Mart铆n en Santa Cruz para expandir su capacidad de transporte y, adem谩s, la construcci贸n del nuevo gasoducto con planta compresora entre las localidades de Mercedes y Cardales en la provincia de Buenos Aires (el Gasoducto Mercedes Cardales), que posibilite la transferencia de gas al sistema de gasoductos de Transportadora de Gas del Norte S.A. (TGN) des-de todas las cuencas -Sur y Neuqu茅n- y durante todo el a帽o.

Las obras sobre el Gasoducto San Mart铆n consisten esencialmente en la construcci贸n de ca帽er铆as paralelas desde Santa Cruz hasta Chubut, y algunas otras obras adicionales de adecuaci贸n, pero sin ampliaci贸n de potencia de las plantas compresoras afectadas. Los trabajos tendr铆an un plazo de ejecuci贸n total desde su inicio de ocho meses y se espera que puedan generar la convocatoria de aproximadamente 180 puestos de trabajo directos y 200 indirectos. 

Esta obra representar铆a para la provincia ingresos adicionales por regal铆as estimados por ENARGAS en $1 mill贸n diarios, cita el comunicado oficial. Por otro lado, y complementariamente, TGS propuso la construcci贸n de un nuevo gasoducto de 73 km de longitud de 30 de di谩metro desde Mercedes hasta Cardales -ambas en provincia de Buenos Aires- y conect谩ndose al sistema de gasoductos de TGN. Esta obra se complementa con la adecuaci贸n de las instalaciones en General Las Heras de manera que permita la operaci贸n de los distintos gasoductos con flexibilidad y confiabilidad. 

Este nuevo gasoducto ser铆a apto para transportar hasta quince millones de metros c煤bicos por d铆a (15 MMm3/d) de gas natural para el abastecimiento de los consumidores conectados al sistema de Transportadora de Gas del Norte. Su dise帽o permite, adem谩s, realizar futuras ampliaciones en caso que resulten necesarias. Para este nuevo desarrollo se estima un plazo de ejecuci贸n total del proyecto desde su inicio en diez meses y se espera que la planta compresora demande 150 puestos de trabajo directo y 120 puestos indirectos, mientras que el gasoducto 180 puestos directos y 200 indirectos. 

Los principales beneficios que se pueden mencionar del Gasoducto Mercedes Cardales, adem谩s de incrementar el abastecimiento de futuros usuarios en GBA y Litoral, son la optimizaci贸n del uso de los gasoductos existentes y el aumento de la oferta desde la Cuenca Austral en 2 MMm3/d. Tambi茅n, el abastecimiento y la confiabilidad de suministro a largo plazo e incrementar la confiabilidad del sistema permitiendo la transferencia de vol煤menes de un sistema de transporte a otro en los que se incluyen los inyectados en la Terminal de GNL Escobar. 

Por 煤ltimo, dotar al sistema de transporte de un pulm贸n adicional de gas en t茅rminos de stock o linepack para atender picos horarios de demanda en la zona de mayor consumo y m谩s alejada de las cuencas productoras, posibilitando atender consumos importantes como gran-des usuarios del Sistema El茅ctrico en las zonas de GBA y Litoral.

Fuente: Ambito Financiero

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