Como una forma de bajar sus costos, YPF abrió un programa de retiros voluntarios. El sindicato Unidos Petroleros e HidrocarburÃferos (Supeh), que encabeza Antonio “Coco†Cassia, entiende que la compañÃa deberÃa cobrar deudas del Estado nacional.
“La deuda del Estado con YPF es importante. Hace meses que venimos pidiendo públicamente que el Estado cubra las deudas†.Según el último balance, el Estado nacional le debe más de $ 40.000 millones a YPF por distintos conceptos. La deudas provienen de la secretarÃa de EnergÃa, el ministerio de Transporte, Cammesa, Ieasa y AerolÃneas Argentinas. “Vemos estos datos y nos preocupa. Queremos que a YPF le vaya lo mejor posible, para que pueda consolidar su estabilidad y crecer. Pero nos preocupa que no cobren sus deudas. Si la empresa cobra sus deudas entonces puede pagar y no tiene que pensar en reducir personalâ€, critican desde Supeh. “No queremos el retiro voluntarioâ€, agregan. La secretarÃa de EnergÃa es la mayor deudora de YPF . Es por programas de estÃmulo a la producción de gas.
Esa dependencia acumula $ 24.500 millones sin desembolsar. La secretarÃa de EnergÃa está encabezada por Sergio Lanziani, pero no talla en estas decisiones. Aunque depende del ministerio de Desarrollo Productivo (encabezado por MatÃas Kulfas), la liberación de pagos por subsidios se hace en anuencia con el ministerio de EconomÃa, encabezado por MartÃn Guzmán. Guillermo Nielsen, presidente de YPF Hay más de $ 20.000 millones del plan Gas que promovió la administración anterior en 2017. Se trata de un acuerdo de pago en cuotas.
La gestión anterior también heredó compromisos impagos de planes de estÃmulo del kirchnerismo, pero lo fue saldando en cuotas, bajo la idea que representaban al mismo Estado. Hay otros $ 4.686 millones de la resolución 46 . Esa disposición premiaba a los productores de gas en Vaca Muerta, otorgándoles una remuneración adicional a la que obtenÃa en el mercado. Era para lograr dinamizar esa formación, cuya actividad gasÃfera está ahora casi paralizada. Ieasa, la ex Enarsa, se encarga de las importaciones de gas. Su deuda con YPF es de $ 6.730 millones.
En YPF suelen caracterizar a esta situación como “flujo comercial normalâ€. AerolÃneas debe $ 4.316 millones . Dentro de la petrolera también suelen pintar a esta deuda como normal en las relaciones comerciales entre ambas empresas. El ministerio de Transporte debe más de $ 3.000 millones.
YPF le entrega nafta subsidiada a las lÃneas de colectivo. Cuando Transporte liquida los subsidios a los colectivos, se suele poner al dÃa con esta obligación, pero siempre demora algunos meses. Cammesa, la mayorista que maneja el despacho eléctrico con intervención estatal, debe más de $ 1.000 millones, “Nuestros trabajadores viven a YPF como si fuera una empresa propia. Es una empresa del Estado y nos duele que se quiera achicar en los trabajadores sin haber logrado antes que el propio Estado le pague sus deudasâ€, exploran en Supeh. Cassia, del Supeh, estuvo con las autoridades de YPF antes que se anuncie un programa de retiros voluntarios.
El sindicalista le manifestó a los ejecutivos de la petrolera que no coincidÃa con esa decisión, YPF anunció el martes a los inversores que llevará adelante un programa de ajustes de gastos "sin precedentes ". El objetivo de la petrolera es achicar el peso económica de su estructura en un 30%. Para lograrlo, revisará los contratos existentes y promoverá otros mecanismos de ahorro.
Fuente: ClarÃn
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