Se trata del buque Exemplar de la empresa estadounidense Excelerate Energy, el mismo que operó desde BahÃa Blanca entre los años 2010 y 2018 para regasificar gas natural licuado, y que el Gobierno nacional decidió recuperar para afrontar el pico de demanda de los próximos meses.
Fuentes de la compañÃa informaron a Télam que el Exemplar llegó esta madrugada a aguas nacionales como estaba anunciado, proveniente de Qatar, y que su ingreso estaba previsto durante la mañana a la terminal de Escobar para descargar el GNL que transportaba en el buque regasificador Expedient que opera allà de manera permanente. No obstante, el ingreso a la terminal estaba demorado por las medidas de fuerza de los gremios marÃtimos y portuarios, lo que impedÃa la descarga del combustible -un proceso que demanda unas 36 horas- y por ende la continuidad del recorrido hasta BahÃa Blanca.
Una vez cumplida esa tarea, el buque demandará otros dos dÃas en llegar a la terminal de la empresa Mega en la terminal portuaria bahiense, en el sur bonaerense, donde por contrato con la empresa estatal IEASA debÃa estar operativo desde el miércoles 26 de mayo.
La decisión de reincorporar el segundo barco regasificador habÃa sido anunciada por el secretario de EnergÃa, DarÃo MartÃnez, a fines de febrero como parte de las alternativas analizadas "para abastecer convenientemente y al menor precio posible la demanda de gas natural de la temporada invernal", a lo que se sumó una segunda ronda de licitación del Plan Gas.Ar para el pico de mayo a septiembre. Ambas medidas buscan compensar de la mejor forma posible el declino de la producción de gas de Bolivia -que redujo de los de 20 Mm3 diarios que exportó al paÃs en 2020 a una previsión de 14 Mm3 para este año-, la baja hidraulicidad de las cuencas y su afectación a las represas generadoras, y el empalme del declino de la producción nacional con la puesta en marcha del Plan Gas.Ar.
La tarea del segundo buque permitirá inyectar hasta 17 MMm3/dia a los gasoductos para asà compensar la menor producción de los yacimientos locales y de las importaciones desde Bolivia. El Exemplar es un buque metanero de 291 metros de manga con una capacidad de transporte en sus cuatro tanques de 151.000 m3 de GNL, es decir el equivalente a 90 MMm3, es decir 20 MMm3 más que los licitados en el plan Gas.Ar para la demanda prioritaria de un dÃa.
Este barco deberá iniciar la tarea el 26 de mayo y tendrá una duración de contrato de 98 dÃas, por los cuales el monto de la operación alcanzará los US$ 12 millones, lo que abarca los montos fijos relacionados con la estadÃa en la misma terminal en la que operó hasta octubre de 2018, asà como los variables asociados al volumen efectivo de GNL que se regasifique.
Fuente: Telam
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