Entre alfajores de la Full de YPF, juegos para hacer goles a lo Lionel Messi y camisetas de la selecci贸n Argentina de premio, el stand de LNG Argentina atrajo a los visitantes de Gastech, la exposici贸n que se lleva adelante en Mil谩n, Italia.

All铆, Horacio Mar铆n, el presidente y CEO de la petrolera nacional abri贸 el segundo d铆a en la feria dej贸 el mensaje de que "todo lo que produce Vaca Muerta ahora es para exportaci贸n" y estim贸 que en cuatro a帽os las ventas al exterior duplicar谩n el mercado interno.

"Todo lo que invertimos ahora es para el mercado externo", indic贸 en su presentaci贸n.

M谩s tarde, en di谩logo con la prensa argentina, remarc贸 que la inversi贸n total necesaria para el proyecto LNG Argentina es de u$s 25.000 millones en infraestructura y otros u$s 25.000 millones para el upstream.

Eso incluye tres buques de licuefacci贸n -que se suman a los dos ya acordados con Golar-, m谩s el gasoducto y la perforaci贸n de 780 pozos, adem谩s de la inversi贸n en instalaciones. Dos de esos buques, a trav茅s de la asociaci贸n con Eni, ser谩n construidos por la china Wison, para lo que se negocia tambi茅n financiamiento de bancos chinos.

En paralelo, se negocia la construcci贸n de otro barco m谩s con otra empresa asi谩tica.

Son d铆as clave para la negociaci贸n de nuevos socios y offtakers para el proyecto. Y en ese marco, la coyuntura de la Argentina se col贸 en las preguntas al CEO y presidente de YPF.

Tras la derrota electoral que sufri贸 el Gobierno en las elecciones bonaerenses el domingo pasado, Mar铆n asegur贸 que "la Argentina tiene un gran cambio macroecon贸mico y se trata de una inversi贸n de largo plazo". Y relativiz贸 as铆 los resultados en las urnas, tanto en provincia de Buenos Aires como en la nacional de octubre.

"Hay mucho tiempo para seguir trabajando y soy optimista de que toda la inversi贸n de YPF continuar谩, tenemos un proyecto muy robusto, y siempre estamos viendo como es el a帽o que viene, que es m谩s dif铆cil que el actual", dijo durante la presentaci贸n a sala llena.

Consultado por El Cronista sobre c贸mo impacta el contexto local, con un riesgo pa铆s por arriba de 1100 puntos, asegur贸 que "nadie lo va a mirar por ese lado" y marc贸 por los distintos socios que integran el proyecto y las perspectivas de producci贸n, el plan "no es tanto riesgo argentino". En ese marco, plante贸 que tambi茅n est谩 marcado por las condiciones del RIGI y la calificaci贸n de los off takers, los compradores, que son AAA (triple A) en cuanto a sus condiciones de acceso a financiamiento.

Mar铆n consider贸 que se trata de proyectos que tendr谩n continuidad m谩s all谩 de la pol铆tica y que tienen un marco jur铆dico que los protege. "Si cambia la ley, el juicio va a ser m谩s grande que el de (Loretta) Preska", dijo en relaci贸n al caso vinculado a la nacionalizaci贸n de YPF que dirime la jueza Preska en Nueva York por u$s 16.000 millones.

De la misma forma, consign贸 que "los bancos miran el project finance, por el valor de lo que voy a vender y no por la acci贸n", en relaci贸n a la baja de las acciones del lunes, que afect贸 no s贸lo a YPF sino a las principales empresas de la Argentina luego del golpe electoral contra el oficialismo del domingo 7.

Los buques llevan 30 meses para la construcci贸n y otros 6 en llegar a la Argentina. En marzo se espera cerrar el financiamiento.

Para el 2031, todo el escenario permitir铆a exportaciones por u$s 50.000 millones por a帽o.