Serán instaladas frente a Punta Colorada, a unos siete kilómetros de la costa, y permitirán operar con buques VLCC, con capacidad para transportar hasta dos millones de barriles de crudo por viaje.

Las dos monoboyas que formarán parte del sistema de exportación offshore de Vaca Muerta arribaron al Puerto de San Antonio Este, en Río Negro, provenientes de Emiratos Árabes Unidos. El desembarco constituye uno de los principales avances en la construcción de la infraestructura marítima asociada al proyecto Vaca Muerta Oil Sur (VMOS), que busca ampliar la capacidad de evacuación y exportación de petróleo producido en la cuenca neuquina.

Las estructuras serán instaladas frente a las costas de Punta Colorada y constituirán el componente central de la terminal marítima offshore. Las estructuras estaban demoradas ya que debían cruzar el Estrecho de Ormuz. El sistema está diseñado para permitir la carga de grandes buques petroleros directamente en el mar, sin la necesidad de construir un muelle convencional.

“Las monoboyas son un componente estratégico de la infraestructura de exportación de VMOS. Su llegada a Río Negro marca un nuevo paso en la construcción de una solución logística de escala internacional que permitirá acompañar el crecimiento de la producción y potenciar las exportaciones energéticas del país”, señaló Gustavo Chaab, CEO de VMOS.

Las dos estructuras son monoboyas del tipo CALM (Catenary Anchor Leg Mooring), una tecnología utilizada en terminales petroleras offshore a nivel internacional. El sistema permite que los buques tanque se amarren a una estructura ubicada en el mar y realicen allí las operaciones de carga de crudo.

Una vez instaladas, las monoboyas estarán ubicadas aproximadamente a siete kilómetros de la costa y conectadas con el sistema submarino mediante cañerías flexibles de gran diámetro. También contarán con equipamiento para el monitoreo y control remoto de las operaciones.