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Retoman en Diputados el debate del proyecto sobre biocombustibles

17/05/2021 | ARGENTINA | Actualidad | 195 lecturas | 0 Votos



El plenario integrado por las comisiones de Energía y Combustibles y de Presupuesto y Hacienda de la Cámara de Diputados retomará el martes el debate del proyecto de ley que crea un nuevo régimen de biocombustibles, en una reunión en la que el Frente de Todos buscará conseguir la firma del dictamen de mayoría para habilitar su tratamiento en el recinto.




El proyecto, elaborado por los diputados oficialistas Marcos Cleri (Santa Fe) y Omar F√©lix (Mendoza), establece un marco regulatorio hasta el 2030 y reduce los cortes de gasoil con biodiesel del 10% al 5% y mantiene el corte del 12% en las naftas con bioetanol. En el marco del debate, el jueves el secretario de Energ√≠a, Dar√≠o Mart√≠nez, consider√≥ ante el plenario de comisiones que se trata de "un proyecto muy interesante ya que enumera aspectos generales que establecen claramente al desenvolvimiento de la actividad" para tener "energ√≠as mas amigables con el medio ambiente". 

El funcionario destac√≥ que el nuevo articulado tiene "una clara descripci√≥n t√©cnica de los biocombustibles, el proyecto determina de manera adecuada las definiciones de los biocombustibles en general y particularmente las de biodi√©sel y bioetanol". En ese marco, defendi√≥ los cortes establecidos en la iniciativa de un 5% del corte entre gasoil y biodi√©sel y destac√≥ que en materia de bioetanol se mantiene el corte del 12%, "pero dividido en 6% entre los producidos a base de ca√Īa de az√ļcar y 6% a base de ma√≠z, que provienen de econom√≠as regionales diferentes". 

El proyecto establece que la Secretar√≠a de Energ√≠a podr√° "elevar el referido porcentaje m√≠nimo obligatorio cuando lo considere conveniente en funci√≥n del abastecimiento de la demanda, la balanza comercial, la promoci√≥n de inversiones en econom√≠as regionales y/o razones ambientales o t√©cnicas". 

De forma inversa, el corte podr√° reducirse hasta el 3% "cuando el incremento en los precios de los insumos b√°sicos para la elaboraci√≥n del biodi√©sel pudiera distorsionar el precio del combustible f√≥sil en el surtidor, o ante situaciones de escasez de biodi√©sel por parte de las empresas elaboradoras. 

El proyecto mantiene beneficios impositivos al fijar que el biodiésel y el bioetanol no estarán gravados por el Impuesto a los Combustibles Líquidos (ICL) y por el Impuesto al Dióxido de Carbono (ICO2). La iniciativa en debate establece un nuevo régimen para el sector tras el vencimiento del vigente desde 2006, que venció el pasado miércoles y que fue prorrogado por dos meses por el Poder Ejecutivo, a la espera de la nueva legislación.

Fuente: Grupo La Provincia

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