El CEO de YPF, Miguel Galuccio, trazó el escenario hace algunos días en Chubut cuando criticó el modelo de "carry" que utilizan las petroleras provinciales para subirse a los contratos. Dejó en claro así que la principal operadora del país no ve con buenos ojos el hecho de tener que llevar en su mochila a las nóveles firmas locales que, encima, no invierten dinero. Con ese clima de fondo, comenzaron en los últimos días las negociaciones entre YPF y GyP para definir el futuro de la participación provincial en áreas clave para la compañía que conduce Galuccio. Los encuentros, algunos de ellos en la sede de Talero en Neuquén, intentan que la petrolera local se desprenda de sus participaciones en determinados bloques donde se esperan desarrollos shale en el corto plazo. Uno de ellos es La Amarga Chica, donde se trabaja para lanzar un piloto junto con la malasia Petronas.

Dos fuentes al tanto de esas negociaciones explicaron a "Río Negro Energía" los detalles. En principio, coincidieron, YPF no haría un pago en efectivo por las mismas. La idea entonces es realizar un "swap" (intercambio) de áreas o bien canjearlas a modo de pago por las acciones de la petrolera nacional que le corresponden a Neuquén.

Sin embargo, la petrolera local siempre tendrá que mantener al menos el 1% de su participación. Esto se debe a que, pese a mantener porcentajes minoritarios en los contratos, es la concesionaria de los bloques que en su momento se ofrecieron en las rondas de licitación.

GyP aparece como un fantasma en varias de las áreas donde YPF tiene participación mayoritaria, con porcentajes del negocio que rondan el 10%. El sistema de carry con el cual consiguió subirse a los contratos la exime de tener que invertir inicialmente, pero la obliga a ceder su parte de las ganancias hasta pagar lo que le corresponde una vez que la rueda comienza a girar.

Según Galuccio, este sistema desalienta el arribo de socios de peso. Así lo dejó en claro en Mendoza, donde YPF directamente se bajó de un concurso de áreas, enojada con la presencia de la estatal mendocina Emesa.