A menos de una semana del encuentro binacional, que reunió a autoridades chilenas y argentinas en Vaca Muerta, la integración entre Neuquén y las regiones del vecino país sumó un nuevo anuncio, esta vez proveniente del otro lado de la cordillera.

De acuerdo a medios locales, los gobiernos de La Araucanía y del Bío Bío reflotaron la idea de desarrollar un corredor de transporte bimodal, que combinaría trenes y camiones para mover carga relacionada con la industria de la energía.

El corredor, entre otras cosas, podría facilitar el traslado de maquinaria entre los puertos del océano Pacífico y Vaca Muerta, la formación no convencional que se concentra en Neuquén, aunque llega también hasta Río Negro y Mendoza.

La idea, difundida desde hace unos años en la región, no había registrado avances en el último tiempo.

A mediados de 2024 el Gobierno neuquino se reunió con funcionarios trasandinos, con la intención de discutir la propuesta y avanzar con la implementación del sistema bimodal. La agenda tuvo continuidad en 2025, en un nuevo encuentro con representantes chilenos que se realizó en Neuquén capital.

Javier Jaramillo, alcalde de la comuna de Victoria, aseguró en declaraciones citadas por el portal chileno BioBío que existe una alianza estratégica con una empresa de ferrocarril local, en función de la expansión que está teniendo la industria hidrocarburífera del otro lado de los Andes.

Según explicó el funcionario, la prueba piloto podría iniciarse el próximo mes de julio e involucraría el traslado de carga en tren desde el puerto de Coronel hacia Victoria, para seguir luego en camiones hasta Neuquén.

Jaramillo indicó que este sistema sería una opción más que interesante para empresas argentinas y del Mercosur, que tengan como objetivo enviar sus exportaciones a países de Asia y ahorrar costos logísticos.