Despu茅s de un a帽o en que los combustibles subieron hasta el 70%, el ox铆geno internacional que llega gracias a un descenso de 30% en el lapso de un mes y medio en el precio del petr贸leo se puede materializar en diciembre en una moderada baja en las naftas y gasoil. El Gobierno presionar谩 a las refinadoras, con YPF a la cabeza, para que la disminuci贸n sea de alrededor de un 10%, algo que la petrolera estatal no est谩 dispuesta a aceptar.

En los pr贸ximos d铆as, funcionarios de Hacienda y la Secretar铆a de Energ铆a intentar谩n llevarle n煤meros a las autoridades de YPF, Shell y Axion (las tres refinadoras que, en conjunto, manejan el 90% del mercado de ventas de combustibles, aunque solo YPF tenga el 55%) para exponer su posici贸n.

La posici贸n oficial es que se acept贸 que las empresas aumentaran un 70% sus productos en los primeros once meses del a帽o al ritmo de la suba del crudo (hasta u$s 86 por barril a principios de octubre) y del d贸lar (hasta $ 42 a fines de septiembre), lo que llev贸 a que, m谩s all谩 de las constantes alzas en los surtidores, la brecha entre el precio al p煤blico y la paridad de importaci贸n llegara hasta 30% en algunos momentos del a帽o.

Las petroleras aseguraban en ese momento que todav铆a les faltaba aumentar hasta 30% sus productos para alcanzar un equilibrio.

Ahora, en cambio, el precio del petr贸leo Brent (la referencia para la plaza local; se vende a futuro, para febrero de 2019) baj贸 en tan solo 50 d铆as hasta los u$s 59 por barril, un 31%. Y el d贸lar se mantuvo cerca del piso de la banda de no intervenci贸n, hasta que el viernes subi贸 a $ 38,50.

Es por eso que el Gobierno entiende que est谩n dadas las condiciones para una fuerte retracci贸n en los precios, seg煤n public贸 Clar铆n.

鈥淧uede suceder que haya una baja en las naftas, pero definitivamente no ser谩 del 10%鈥�, indicaron a El Cronista en una refinadora.

鈥淎dem谩s, no se traslad贸 el aumento de los biocombustibles鈥�, agregaron. El 15 de noviembre, cuando Energ铆a oficializ贸 los nuevos precios del biodiesel (para la mezcla con gasoil) y el bioetanol (para el corte con naftas), Hacienda lanz贸 un comunicado que advert铆a que 鈥渘o impactar谩n en el surtidor鈥� y 鈥渓as petroleras no tienen ning煤n margen para aumentar el precio, m谩s bien deber铆an evaluar la posibilidad de volver a reducirlos鈥�.

Por otro lado, y al margen de esto, el s谩bado 1掳 volver谩n a incrementarse los impuestos internos en los combustibles, esta vez en un 14,1%, por el traslado de la inflaci贸n del tercer trimestre (entre julio y septiembre).

As铆, el litro de nafta se encarecer谩 $ 0,97 a partir del 煤ltimo mes de 2018. Eso matizar谩 o neutralizar谩 la baja que corresponder铆a aplicar por el valor de la materia prima (el petr贸leo).

Por otro lado, las autoridades de YPF hab铆an anticipado este mes que la paridad de importaci贸n ya se alcanz贸 en el caso de la nafta s煤per. Sin embargo, en el sector entienden que otros productos como la nafta premium o ambas variedades de gasoil acumularon un gran retraso desde abril, con lo que no hay lugar para una fuerte baja, como pretende el Gobierno.