El Jefe de Gabinete, Santiago Cafiero, descart贸 que el gobierno implemente un aumento en el corte obligatorio del biodi茅sel con el gasoil. Lo hizo en la versi贸n escrita del informe de gesti贸n n煤mero 126 que present贸 al Senado de la Naci贸n. As铆, el corte del biodi茅sel regulado por la Ley 26.093 quedar谩 en 10%. La norma tambi茅n establece un corte de 12% para el bioetanol con las naftas. De esta manera, despej贸 -al menos por el momento- distintas versiones que indicaban que el Ejecutivo podr铆a habilitar el aumento de la mezcla de los biocombustibles en los surtidores. 

En la respuesta a la pregunta 1249 del informe del Jefe de Gabinete, realizada por el bloque de la UCR, Cafiero indic贸 que 鈥渞especto de la posibilidad de un incremento de corte, cabe referir que no existe aval t茅cnico de las automotrices para que todo el parque automotor liviano existente en el pa铆s pueda funcionar con una participaci贸n del biodiesel en el gasoil mayor al 10% actual鈥�. 

Y agreg贸 que 鈥渓a posibilidad de incrementar el porcentaje de mezcla obligatorio para tal segmento del mercado tampoco es posible en este contexto, adem谩s de requerir en el caso de darse un incremente el impacto negativo fiscal generado por la menor recaudaci贸n del Impuesto sobre los Combustibles L铆quidos y al Di贸xido de Carbono鈥�. El aumento en el porcentaje de la mezcla obligatoria de los biocombustibles en las naftas y gasoil es un pedido del sector productor vinculado a la agroindustria, sobre todo del ma铆z, aceite de soja y ca帽a de az煤car, que agrupa a grandes ingenios, pero tambi茅n a alrededor de 30 pymes. 

Tambi茅n es un pedido de algunos gobernadores de las provincias productoras como Tucum谩n, Santa Fe y C贸rdoba, entre otras. Por su parte, las empresas refinadoras -YPF, Ra铆zen, PAE y Trafigura- le propusieron al gobierno en agosto revisar la norma que regula a los biocombustibles y pidieron no incrementar el porcentaje del corte del biodi茅sel y bioetanol, al igual que tambi茅n se expres贸 Adefa, que es la asociaci贸n que nuclea a las terminales de automotrices.