La compa帽铆a ya empez贸 a vender el pliego licitatorio de los bloques, que tiene una particularidad: si bien incluye el mecanismo de acarreo (carry) a favor de la petrolera provincial, el beneficio se extiende s贸lo para las instancias de exploraci贸n y piloto del proyecto. No as铆 para la fase de desarrollo masivo, como suced铆a hasta ahora.

No es un tema menor. La utilizaci贸n del acarreo para defender la participaci贸n del Estado neuquino en la renta futura de los yacimientos no convencionales fue una de los puntos de discusi贸n entre el gobernador Jorge Sapag y el titular de YPF, Miguel Galuccio, en torno a la sanci贸n de la nueva ley de Hidrocarburos que impulsa la Casa Rosada.

En di谩logo con El Inversor Online, Sapag explic贸 los alcances de la modificaci贸n: 鈥淓l carry se va a aplicar para la instancia de exploraci贸n y piloto no convencional, que es un riesgo que debe enfrentar el inversor privado. Pero si el proyecto avanza hacia una etapa de desarrollo masivo, G&P integrar谩 la inversi贸n correspondiente a su participaci贸n. Es lo m谩s l贸gico鈥�, se帽al贸 el mandatario patag贸nico. 鈥淎puntamos a conservar una participaci贸n del 5% en cada bloque鈥�, agreg贸.

Parva Negra es un campo de exploraci贸n que la provincia revirti贸 a Petrobras el a帽o pasado. Para ponerla nuevamente a disposici贸n de los inversores privados, G&P tom贸 la decisi贸n de subdividir el bloque en dos: Parva Negra Oeste y Loma Ancha. La que seguramente tendr谩 mayor atenci贸n de los oferentes ser谩 Parva Negra Oeste, hermana de su hom贸nima del Este donde Exxon y Petrobras encabezan una UTE, de la que GyP tiene el 15%, para un proyecto de cuatro pozos exploratorios de shale gas. El 谩rea sobre una de las ventanas m谩s ricas en gas de Vaca Muerta tiene una extensi贸n de 143 kil贸metros cuadrados, mientras que Loma Ancha, pegada en el l铆mite sur, tiene dimensiones similares.

鈥淓l carry durante la exploraci贸n y piloto no afecta la Tasa Interna de Retorno (TIR) de los proyectos no convencionales鈥�, concluy贸 Sapag.