La Federaci贸n Mar铆tima, Portuaria y de la Industria Naval de la Rep煤blica Argentina (FeMPINRA) realiz贸 una presentaci贸n judicial para que YPF frene la construcci贸n de un buque petrolero en Paraguay y lo fabrique en Argentina. La FeMPINRA interpuso un un amparo en el Juzgado Nacional del Trabajo N掳 63 de la Ciudad de Buenos para exigir que se declare la "ilegalidad, inconstitucionalidad y nulidad" de la adjudicaci贸n por parte de YPF de un contrato de transporte de hidrocarburos a la empresa Horamar S.A. que construir谩 barcazas para tal fin en Paraguay. 

Seg煤n argumentan, esta situaci贸n pone en riesgo m谩s de 2000 puestos de trabajo. "Desde la FeMPINRA estamos preocupados por la situaci贸n de los 200 trabajadores mar铆timos que podr铆an perder sus empleos a ra铆z de una licitaci贸n que se est谩 haciendo a las apuradas y de los 2000 compa帽eros que hoy se desempe帽an en astilleros que est谩n con capacidad ociosa mientras los barcos se construyen afuera", indic贸 Juan Carlos Schmid, secretario General de la entidad. 

En la presentaci贸n se solicita que se declare la inconstitucionalidad del Decreto de Necesidad y Urgencia N潞668/2019, donde se le autoriza al Estado Mayor Conjunto de las Fuerzas Armadas la toma del cr茅dito p煤blico all铆 detallado en su Anexo, a los fines de la adquisici贸n del buque polar log铆stico ant谩rtico, el cual se pretende construir en su totalidad en pa铆s extranjero y as铆 quitarle el trabajo a m谩s de 2000 trabajadores en los astilleros argentinos. 

Y aclara que "el servicio de remolcadores y de transporte de hidrocarburos en dicho corredor (San Lorenzo - Barranqueras) lo viene realizando en forma impecable, sin conflictos comerciales ni sindicales y con un precio totalmente razonable pactado pac铆ficamente entre las partes, e incluso impuesto por YPF, desde hace m谩s de 25 a帽os, la empresa National Shipping SA, con trabajadores argentinos". 

Por otra parte, desde la Federaci贸n destacaron tambi茅n la convergencia con sectores empresarios como la C谩mara de la Industria Naval (CINA), que present贸 una denuncia en la Oficina Anticorrupci贸n para que "se investigue si se cometieron irregularidades en el proceso licitatorio que adjudic贸 a la empresa Horamar el servicio de transporte fluvial de combustibles entre San Lorenzo y Barranqueras a partir de enero de 2021". 

"Es importante entender que coincidimos con el sector empresario en que este gobierno no puede tomar decisiones de esta envergadura a un mes y medio de abandonar el poder, de ah铆 nuestras denuncias judiciales como parte de la actividad", concluy贸 Schmid.