Este planteo tiene ya su historia y es estructural, por las condiciones de comercializaci贸n que presenta la actividad. Sin embargo, desde comienzos de 2015 se agreg贸 un nuevo problema, atravesado por la ca铆da del barril de crudo, coyuntura que llev贸 al Gobierno a gestionar la reducci贸n del costo de las naftas en un 5 por ciento.

鈥淎 pesar de que el Gobierno manifest贸 que no se iban a afectar los m谩rgenes de las empresas refinadoras y de las estaciones de servicio, con posterioridad a la rebaja advertimos que varias empresas petroleras no est谩n cumpliendo鈥� resume el expendedor de Chaco ante la consulta desurtidores.com.ar.

鈥淰amos a esperar la respuesta de la empresas, pero si no la tenemos o es negativa vamos a reclamar a las autoridades que hagan cumplir el acuerdo鈥� advierte D铆az.

Todav铆a no est谩n jugadas todas las cartas y en el fondo no es la idea comenzar el a帽o con roces tan profundos. De hecho, D铆az aclara que en principio interesa apostar al di谩logo. Lo que sucede es que no hay mucho tiempo para esperar.

Se viene la negociaci贸n paritaria y el gremio ya anticip贸 que pretende un aumento considerable para los empleados de las estaciones. Sin incrementos de precios y rentabilidad en baja, ser谩 dif铆cil escaparle a un conflicto.

EL ACUERDO Y LAS ESTACIONES DE SERVICIO

Cuando el Gobierno anunci贸 una baja del 5 por ciento en el precio de las naftas y el gasoil a partir del 1 de enero, el ministro de Planificaci贸n Federal, Julio De Vido, detall贸 entre los alcances del acuerdo que se firm贸 con las provincias petroleras que integran la Ofephi, empresas productoras, estaciones de servicios y gremios del sector, que 鈥渆l margen de ganancia de las estaciones de servicio y las refiner铆as, como 煤ltimos eslabones de la cadena de combustibles, no tendr谩n modificaciones en su margen de rentabilidad a ra铆z de la baja del acordada en el precio al consumidor en pesos de la nafta鈥�.